机油增多，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿，咱今天来说说这机油增多的事儿。这机油增多可不是啥好事儿，得赶紧弄明白是咋回事儿。

机油增多的原因

这机油增多啊，主要有三个原因：

1. 汽油窜进了曲轴箱。这是咋回事儿呢？咱都知道，发动机工作的时候，燃烧室和曲轴箱是用活塞环隔开的。但是，活塞环上下高速运动的时候，这两个地方的气体或者液体可不能完全隔离，所以汽油就有可能窜进曲轴箱，跟机油混在一起，这就导致了机油增多。

2. 水蒸气跑进了曲轴箱。这水蒸气是从哪儿来的呢？其实啊，这是燃烧室内的汽油燃烧后产生的。但是，这水蒸气在跑进曲轴箱之前，必须经过机油盖，而机油盖处残余的机油和水蒸气冷凝后的液体不能互溶，所以就会乳化，形成机油盖处机油乳化事件。

3. 短途行驶。这短途行驶是咋回事儿呢？就是说，你开车的时间太短了，发动机还没达到最佳工作温度，这就导致了机油频繁冷热交替，水蒸气频繁气化和液化，也会让机油增多。

机油增多的影响

这机油增多了，对发动机有啥影响呢？其实啊，这得看机油增多的程度。要是机油增多得不多，那对发动机的影响不大，因为正常情况下，窜气进入曲轴箱的汽油量不会达到影响发动机运转的程度。但是，要是机油增多得太多了，那可就不行了，这会导致发动机运转不顺畅，甚至会损坏发动机。

如何解决机油增多的问题

那要是发现机油增多了，该咋办呢？其实啊，这得看具体情况。要是机油增多得不多，那你可以先开着车，注意观察一下。要是机油增多得太多了，那你就得赶紧去 4S 店或者修理厂检查一下，看看是啥原因，该换机油就换机油，该修发动机就修发动机。

另外啊，咱平时开车的时候，也得注意一下，别总是短途行驶，尽量让发动机达到最佳工作温度。还有啊，要是发现机油增多了，别慌，先找个明白人问问，别自己瞎琢磨，不然容易把车开坏了。