1取消13年摩托车报废？摩托车强制报废的初衷是考虑行车安全，但随着国内摩托车质量的不断提高，这种强制要求与实际车辆性能差距较大，所以摩托车朋友们都期待着取消或改革13年的摩托车强制报废，但摩托车报废的要求至今没有改变。由于早期国产摩托车使用频率高，质量不完善，长期高频率使用会发生一些交通事故，需要强制报废。但随着大量进口车型的进入，国产摩托车质量的提升，使用需求的变化，13年的强制报废规定凸显出一些弊端。比如有些车友买的摩托车，一年可能骑不了多少公里，13年后才几万公里。从性能上来说，这个时候摩托车正值壮年，基本上不会有什么大问题。例如，一些10万以上的进口摩托车经常使用，13因此，有关部门注意到了这一弊端，并准备进行相应的调整。民间一直有摩托车强制报废将取消或改进的传言，但这次疫情影响了相关法规的发布，请大家拭目以待，不久的将来摩托车的使用环境会越来越好。2摩托车三阳巡航150和二手铃木DL250，你到底想买哪个？三阳邮轮150和二手DL250，如何选择？这两款车型之间似乎没有竞争，这种需求更多的是车主选择过程中不成熟的纠结，因为这两款根本不是一个档次的摩托车。即使主题主们青睐的目标机型是二手的DL250，但实际上，尽管有质量优势，但就车身结构而言，两种机型并不能融为一体，所以两种机型之间的选择和骑士们分享的建议还是以使用为主。三阳邮轮150均价1.78万。豪爵铃木摩托车二手车DL250价格不详。首先，题主的意思应该是二手DL250的价格应该和三阳邮轮150一样。虽然这个需求有点悬，但肯定会有符合价格的车型。毕竟DL250已经上市很多年了，所以很有可能出现这个价格区间的机型。在这种状态下，三阳巡航150的优势就是车比较新，不会出现不为人知的小毛病。当然，这并不是说DL250有很多问题，而是想表达新车和二手车的差距。其实以前的车主只要好好珍惜，DL250目前状态下的整体性能不会很差，只是车型有些磨损，里程表上的数字会有点吓人。除了这款车的新优势，三阳巡航150在其他方面的优势主要体现在配置体验、车型轻量化、乘坐舒适、操作便捷等方面。有了这个优势，这款车会比步行更适合短途通勤，就不用看二手的DL250了。但如果使用场景发生变化，后期使用以摩托车出行为主，那么DL250车型的优势就会凸显出来。一是续航更稳定，二是动力表现更直接。DL250虽然动力弱，但碾压150辆摩托车绰绰有余，更别说踏板车了。而且房车的设置会让整个骑行过程更加贴合，无论是坐姿设置还是后备箱。当然，以上条件的前提是题主可以选择的二手DL250外观不错，性能稳定。只有这样才能成立，所以选钱的时候检查很重要，这需要运气和专业知识，否则会和我们预期的结果不一样。总之，这个需求首先要看主要用途，然后再关注当前车辆的实际性能。只有这样，我们才能选择一辆更适合自己的摩托车。