1宝马3系紧急释放P挡宝马后备箱有一个红色的T挡。将其插入水杯架下的孔中，然后顺时针旋转90度，松开P杆，换上N杆。t形杆必须始终放在这个位置，以保持N形杆。作业结束后，联系拖车。3系宝马P挡锁死的主要原因是车辆电池没电，导致车辆变速箱无法从P挡切换到其他挡位。这时候只能联系拖车把车送到4s店解锁。但是宝马需要解锁P档，调整到N档后才能拖行。如果强行拖车，会对变速箱造成很大的损坏，缩短其使用寿命，弊大于利。宝马3系的底盘停车后有什么噪音？这是车辆熄火后排气管或隔热板发出的噪音，也可能是三元催化转化器发出的噪音。可以去4s店检测。通常冬天停车后，汽车会因为热胀冷缩而发出金属的声音。这是正常现象。2宝马3系用什么发动机变速箱？宝马3系采用2.0T高、中、低直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。宝马3系发动机宝马3系搭载2.0T中高3款发动机，最大功率分别为156马力、184马力和258马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米。三款发动机均采用直喷技术。低功率版最大扭矩转速为1250至4000转，中功率版为1350至4000转，高功率版为1550至4400转。根据最新消息，48V混合动力系统将应用于在售的宝马3系，宝马将以高效的动力对车辆的各个方面进行系统优化。空气动力学方面，主动进气控制进入第三代，气动效率最高，减重15%，风阻系数仅为0.23。宝马的二氧化碳排放量减少了40%以上。宝马3系变速箱宝马3系变速箱匹配的是8速手自一体变速箱，挡位数量还是蛮多的。这款变速箱技术过硬，性能可靠。而且传动效率和动力输出都很不错，甚至比9速手自一体的还要好。