第二科是驾考四科中最难的一科，很多同学卡在这里。二、最容易导致被试失败的操作有哪些？1.反冲洗入库操作错误1。开始并不顺利。在整个倒仓过程中，速度应保持恒定，避免忽快忽慢。停车后，避免因紧张而挂档，导致起步不好。2.观察方法不正确。刚开始要遵循固定的方法。有些同学的视野总是在变，要么是没有对准后视镜的同一位置，要么是坐错了位置。3.中途停止。中途停车的原因有很多，比如离合控制不好，手脚不协调，练习的时候没有注意这个要求。2.侧停车的错误操作。1.速度太快了。因为需要从左到右来回打死方向盘，一不小心就会松开脚上的离合器，边上的停车点一个接一个。如果你不小心，很容易发现斑点。2.抓住方向不好的机会。首先，不要混淆左右方向。其次，记住“尽量多打几次”“早打不晚”。要迅速果断，但不要用力过猛。3.无法判断车身的位置。就像倒车进车库一样，需要判断车身已经进入侧向后的位置，才能准确停好车。如果不及时停车，车身很容易掉线。3.1号匝道定点停车启动操作错误。压线。上坡的时候车轮会压着控制线，所以请上坡前定位，上坡过程中微调方向即可。如果你不能设置一个点，记住一个指向方法，不要轻易改变你的坐姿和观看位置。2.启动时关闭发动机，然后将其滑回原位。当左脚慢慢松开离合器踏板至半联动(发动机剧烈抖动)时，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力，慢慢抬起刹车。如果不溜回，可以慢慢松开离合器起步。4.踩离合器1的错误操作。踩在脚底。正确的姿势是用前脚踩离合踏板，而不是脚背或脚趾。2.启动和关闭。踩离合强调的是“缓释”，就是不能一下子急着放开，感觉车在走的时候会完全放开。科目二：左库——左题怎么看？观察左侧后视镜。当左后视镜下边缘与车库边缘重合时，方向盘向左打死。观察左后视镜，当后入口边线30cm时，将方向盘向右打半圈。车身端正后，立即向右打方向盘。左图第二部分后两个科目的插图技巧。如何看待左部的题材？倒档，轻抬离合器，倒档；观察左后视镜，当左起点感应线稍微穿过左后视镜时向左打死方向盘。慢慢倒车，一边观察左右后视镜，一边查看左后轮与车左上角的距离。如果车后轮距离右转约30cm，则无需纠正方向，保持倒车即可。如果车轮与车库的夹角小于30cm，可以稍微向后转动方向盘，保持30cm左右的距离。注意后视镜，在车身与车库边缘平行的情况下快速打直方向盘。观察左后视镜，当后视镜下边缘与黄线重合时停车。解释视频——微调仓抛补救如下图所示。当倒车到这个角度时，学生现在应该通过后视镜看到他们转弯后到拐角的距离。此时左侧半径过大。这种情况下，车轮很容易压下右侧线。这种情况下，第一反应就是发现方向盘跑晚了。如下图所示，这种情况下，方向盘一般会向右打，然后车就会切换。然而，此时，右压力线已迫在眉睫。应该做的是不要打直方向盘，让车位继续