奔驰怎么了？中国的奔驰不是本茨先生一个人创立的，而是由卡尔弗里德里希奔驰和汽车发明鼻祖戈特利布戴姆勒两位汽车巨头共同创立的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，戴姆勒-奔驰公司成立。戴姆勒已经去世了。卡尔本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，这两位汽车发明大师从未在自然巷相遇，尽管他们身处两个相距仅80公里的小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继任者不负众望，使两位伟人得以将事业发扬光大，使奔驰成为世界一流的汽车公司。1878年2月，当他34岁时，本茨第一次成功地研制出二冲程气体发动机。1882年4月，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友创办了一家汽车厂。1883年3月，本茨开始建立“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1985年9月，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制造出世界上第一辆摩托车。同年10月，本茨设计并制造了一种装有汽油发动机的三轮汽车。1886年3月，本茨发明的汽油驱动的三轮车获得专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。1889年7月，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。1990年6月，戴姆勒汽车公司(DMG)成立，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。1894年7月，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。1995年5月，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。1996年5月，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。戴姆勒制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。1997年8月，世界上第一家出租车服务公司将戴姆勒的汽车作为出租车在斯图加特投入运营。1901年4月，戴姆勒制造的第一辆35马力奔驰跑车获得尼斯-拉图比登山锦标赛冠军。奔驰名称的由来解释：“奔驰”来自奥地利商人EmileRinecker。奔驰其实是他女儿Merc d s的名字，为了参加拉力赛，他特意向当时的戴姆勒订购了一辆高性能赛车。后来他用这辆车参加了尼斯拉力赛，获得了冠军。埃米尔认为女儿的名字能带来好运，于是建议戴姆勒以她的名字命名产品。同时，戴姆勒也想利用这个奥地利贵族来帮助其打开奥地利市场，所以采用了这个名字。没想到，它的销量大增。后来创立的戴姆勒-奔驰也将其所有产品命名为奔驰。第一辆梅赛德斯品牌汽车出现在1900年12月22日。经过125年的发展，奔驰已经成为最成功、最具影响力的豪华汽车品牌之一。戴姆勒-拉格是梅赛德斯-奔驰的母公司。除了奔驰品牌，还拥有迈巴赫和Smart品牌。1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”的合法使用权，并将“梅赛德斯”作为其新商标。1903年12月，梅赛德斯-奔驰第一辆汽车帕西法尔(parsifal)制造成功，采用对置水冷发动机和传动轴。1910年11月，梅赛德斯-奔驰开发了第一台四气门发动机。1914年3月，本茨制造了第一台12缸250马力的航空发动机。1926年6月29日，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那以后，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。之后该公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行打造德国统一的汽车工业。1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。 车体采用4mm钢板，挡风玻璃厚50mm，轮胎为钢网防弹轮胎，坐垫配备防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨，搭载排量为7655ml的V8发动机，可作为车辆使用。1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次在汽车上成功安装了柴油发动机，从而大大降低了汽车的使用成本。1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。1961年，该公司推出了第一辆采用空对空悬架的汽车300se。1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。在法兰克福车展上，该公司推出了c111代测试车，该车使用三转子汪克尔发动机，拥有惊人的280马力。一年后，第二代c111问世。与第一代不同的是，它采用了四转子汪克尔发动机，输出350马力，性能出众。1972年，该公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“S级”(内部代号：w116)，这也是我们熟悉的最早的S系列车。1974年，世界上第一辆搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0问世。1978年，该公司在法兰克福国际车展上推出了一款搭载5l排量轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。1979年，该公司以新开发的“G级”进入越野车市场。1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为戴姆勒-克莱斯勒集团，全球经营。1999年，该公司首次突破了100万辆汽车的年销量。2002年底，在梅赛德斯-奔驰的首席赞助下，作为世界最高级别的职业网球联赛——网球大师杯的决赛来到中国，成为在中国举办的最高规格的网球赛事。2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂奠基仪式在北京举行。2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限公司、戴姆勒克莱斯勒公司和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司共同出资的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在北京正式成立。BBDC的成立是梅赛德斯-奔驰高度重视并致力于中国市场的又一有力证明。这进一步加强了奔驰在中国的实力，同时也正式拉开了奔驰E级轿车国产的序幕。2005年，ATP与上海市体育局续约大师杯至2008年，大师杯将连续四年落户上海，这无疑为促进中国公众对网球大师杯的了解，推动网球运动在中国的发展起到了积极的作用。2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司首批国产。截至2006年12月31日，奔驰E级车首年在中国大陆的总销量超过5500辆，与去年E级车总销量相比增长了89%。2006年11月17日，全新一代奔驰E级轿车也正式登陆中国市场。新一代E级轿车拥有近2000个全新或改进的零部件，在安全性、舒适性、动力性等方面创造了国内豪华车的最新标准，成为国内豪华车无可争议的巅峰之作。2006年，梅赛德斯-奔驰中国总部从香港迁至北京马良大厦，下设三家公司。戴姆勒东北亚投资有限公司是一家战略公司，负责领导负责销售的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和为客户和经销商提供贷款的梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。2007年10月14日，戴姆勒克莱斯勒公司被股东大会更名为戴姆勒拉格公司。至此，德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离过程结束，双方长达10年的合作宣告结束。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司随即关闭了戴克300C产品和老一代E级产品的相关生产线。为了避免经销商失去销售权，经销商可以继续销售剩余的克莱斯勒产品库存。2008年4月，戴姆勒全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司 戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司，几乎覆盖了中国市场的所有车型，包括奔驰品牌轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌轿车和smart品牌轿车。我们的目的是整合中国汽车零部件的售后服务体系和物流服务水平。2008年6月，戴姆勒在中国的四家公司全部搬进了位于望京的戴姆勒大厦，拥有独立的超大办公区。另一方面，获得戴姆勒集团67亿元赔偿的北京奔驰，积极派技术人员去德国学习。终于在2008年3月，改装生产线的北京奔驰正式推出国产奔驰C级车，实现了国产和进口C级车同时销售的喜人景象。从全年700多辆的销量来看，2010年第一季度国产奔驰c级车销量增长124.9%，市场份额提升至26.5%。国产奔驰汽车在京销量同比增长140.9%，对奔驰所有品牌增长的贡献率达99%。国产奔驰c级车对中国市场所有奔驰车型的贡献率达到37.7%。2010年1月底，“北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司”变更为“北京奔驰汽车有限公司”，英文简称由BBDC变更为BBAC。BAIC已经完全摆脱了克莱斯勒的阴影，所有的精力都将集中在奔驰身上。2010年4月底，北京奔驰全新E级长轴距300L轿车在2010北京车展全球首发。按照计划，5月10日，奔驰E级轿车将在北京奔驰正式生产。6月上市三款，E300L和E260L先上市，early 2011年初上市。至此，北京奔驰走上了快速发展的轨道。戴姆勒在中国的合作项目还包括福建戴姆勒，主要生产VitoVitoVianoSprinter的MPV车型。2007年6月，福建戴姆勒汽车工业有限公司由福建汽车工业集团有限公司和戴姆勒轻型车香港有限公司共同出资组建，双方各持有50%的股份。工厂位于福建省福州市青口汽车工业园。项目总投资2.08亿欧元，其中注册资本1.6亿欧元，建设总投资1.88亿欧元，生产物流总规划用地66万平方米，一期规划年产汽车4万辆。为制造世界一流的奔驰商用车，公司将引进世界最先进的汽车生产技术，进口先进的关键生产设备，建设焊装、涂装和总装生产线及配套设施。2007年10月，公司正式奠基建厂，2010年5月，Vito维多Viano产品量产上市。由Sprinter于2011年推出。奔驰怎么了？从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了百岁生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，出现了许多汽车制造商，其中一些曾经很有名，但最后都只是昙花一现。到现在，几经沉浮，终于活了下来，但只有一家只有三四百年历史的老店，只有一辆奔驰。我们说的奔驰公司，并不是奔驰一个人创立的，而是KarlFeParkJungSu、RichieMercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottliebdaimler两家汽车巨头合作的。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，戴姆勒-奔驰公司成立。戴姆勒已经去世了。本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，这两位汽车发明大师从未在自然巷相遇，尽管他们身处两个相距仅80公里的小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继任者不负众望，使两位伟人得以将事业发扬光大，使奔驰成为世界一流的汽车公司。1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。1889年，戴姆勒首次安装了四速变速器 1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。戴姆勒制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。1897年，世界上第一家出租车服务公司将戴姆勒的汽车作为出租车在斯图加特投入运营。1901年，戴姆勒制造的第一辆35马力奔驰跑车获得尼斯-拉瑟比登山锦标赛冠军。1926年，奔驰和戴姆勒终于走到了一起，成立了举世闻名的奔驰公司。之后该公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行打造德国统一的汽车工业。在希特勒的第三帝国时期，该公司积极接触执政的国家社会党，并最终成为其“经济翼”。1934年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是专门为希特勒制造的豪华车。车体采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，靠垫配防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。7655ml排量的V8发动机可以产生100kw的功率。已经生产了17辆。936“奔驰”公司首次在汽车上成功安装柴油发动机，大大降低了汽车的使用成本。1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但还是超过了奔驰，排名第二。在欧洲百强企业中，奔驰排名第四(大众排名第五，菲亚特排名第六)。在美国杂志《幸福》公布的世界500强工业企业中，奔驰排名第十，而在世界最大的汽车工业企业中，奔驰排名第四，仅次于美国的通用汽车、日本的福特和丰田。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位，尤其是历经数百年风雨，仍能保持旺盛的生命力，令人惊叹。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不上路。从而避免走上并购之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是成功的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。不仅成为名人必备道具，甚至很多国家都将奔驰作为外交用车的标配。奔驰已经成为一个著名的品牌。梅赛德斯-奔驰资产超过500亿美元，年净利润12亿美元，员工约40万人。奔驰年产百万辆汽车，其中限量55辆，以保证高质量，“珍贵的东西是稀缺的”。奔驰总部位于斯图加特，拥有庞大而全面的接待设施。质量低劣的奔驰车总是供不应求，订购一辆车往往需要几个月的时间。接到提车通知后，买家们分批来到奔驰的接待处，在这里他们得到了真正的“上帝”待遇。不仅有住宿和招待，还有几个人的团体，以及专门的接待人员来指导游览。先看介绍公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。在流水线上，每辆车都标有买家的名字、车身颜色、内饰等。全部严格按照买家选定的模式组装，“个性化”在每辆奔驰上都有明显体现。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都可以开着自己心中的车，体验它的“神奇”。感觉第一辆车卖出去后，就有了档案，于是买了一辆奔驰，我就成了奔驰大家庭的一员，可以提供全方位的服务。奔驰仅在西德就有1700场保养战，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。 平均每25公里就有一场奔驰保养战。买家只是开车。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质，高口碑，是奔驰这个百年老店的宝贝。“精致、可靠、耐用”是奔驰标榜的宗旨。为了保持高质量和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。精致的外形不断更新着奔驰本身传统流畅的特点。乍一看，似乎这就是奔驰的“感觉”。首先，它开发并应用了汽油喷射。率先实现电动汽车。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其汽车在赛车史上获得了4000多次冠军。赛车往往是由汽车新技术的“试验田”创造出来的。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰开30万公里保持良好性能的并不少见。严格的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以跑奔驰其实挺划算的。更重要的是，你们有“世界第一品牌”的美誉。奔驰奔驰，一款拥有无限生命力的汽车，已经诞生了一百年。它在今天的汽车森林里冲刺，奔驰在遥远的汽车路上奔跑，让奔驰不停地奔跑。谁来阻止？愿它永远年轻。奔驰创始人戈利伯戴姆勒简介戈利伯戴姆勒(1834-1900)出生于德国舍恩的一个手工业家庭。曾任德国燃气发动机有限公司工程师，改进奥托四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，将卧式发动机改为立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆汽车上，获得了“骑两轮车”的专利，这其实是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子艾玛的43岁生日，他在马车上安装了立式发动机，戴姆勒的第一辆马车诞生了，这与本茨专利汽车的诞生密切相关。他和本茨一起被称为“汽车之父”。举世闻名的戴姆勒-奔驰公司就是以他们的名字命名的。卡尔本茨奔驰(Karlbenz Benz)是世界汽车工业的先驱之一(1844-1929)，德国梅赛德斯-奔驰公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄的一个手工艺人家庭。他从小热爱自然科学，靠修理手表赚点零花钱，在机械厂当过学徒，在秤厂当过“油漆工和设计师”，在桥梁建筑公司当过工头。本茨没有作坊也没有钱，所以他的妻子卖掉了她的嫁妆和珠宝。经过几年的饥饿工作，他改变了设计方案，一次又一次地组装发动机。在皇家摄影师比埃勒的支持下，他对奥托四冲程发动机进行了改进，最终于1886年1月29日在卡尔本茨试制成功了世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。奔驰标志的由来戴姆勒在1909年申请了三星标志的专利，但本茨是一个圆形徽章。奔驰的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟也象征着奔驰在陆地和海洋三个方向的发展。1909年，为了纪念他的VELO汽车的量产，戴姆勒将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以emiljellinek美丽的女儿命名。“梅赛德斯-奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在40岁时死于不幸的婚姻，但以她的名字命名的做法却误入歧途。 1916年，星星标志和梅赛德斯-奔驰终于合二为一，随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为商标申请专利权。这个圈里的星星标志演变成今天的图案，沿用至今。并成为世界十大著名商标之一。