1疫情期间返程常见问题。大秘说，少出门，不聚会，是春节最好的打开方式。目前疫情要尽量少去人员密集的地方。自驾返程常见问题如下！第一，开车一定要戴口罩吗？回答：是！车内封闭的空房间空气不一定比车外干净。开放式内循环的阻塞率确实优于外循环，但内循环只是通过一个翻板阻挡空气进入空调管道。当车辆行驶时，风会破坏风门片的密封。外循环第二的时候，可以边开车边开窗吗？当然可以！回答：是！对于未被新型冠状病毒肺炎疑似或确诊患者使用过的车辆，在司机和乘客佩戴口罩的前提下，尽量打开车窗，保持空气流通。3.汽车主要消毒部位拿到车上后，打开车门通风2分钟。然后用稀释的消毒剂或医用酒精擦拭经常接触的部位。方向盘、中控台、门把手、变速杆、座椅、头枕、脚垫都是需要仔细消毒的部位。喷洒后静置5-15分钟，可将残留的消毒剂擦拭干净，可有效防止病毒传播。四、自驾返程注意事项配合防控检查有序进行！提前查询并关注当地路况。各省市高速收费站设立了临时卫生防疫检查站。司机和乘客需要量体温，验车和登记。而且在返程高峰必然会出现交通拥堵。请提前规划好路线和时间，全力配合检查，服从命令，耐心等待检查，按顺序排队，不要冲入车流或随意下车。很多疫情期间不开的车都有这些问题。经过两个月的共同努力，国内疫情终于得到控制。当春风变暖时，每个人的日常通勤夜基本恢复正常！开心之余，问题又来了：最近有几个车友向边肖反映，元旦假期结合疫情，很久没用车了，路上也没逛过几次。没想到，我的车坏了！事实上，如果长期不使用汽车，很容易留下一些小毛病，如轮胎漏气、电池故障、发动机启动困难、油耗增加等。严重时甚至会出现不可逆的故障。在运行过程中，发动机温度突然变得过高。如果在汽车行驶过程中，冷却液温度表指示很快就要达到100，或者汽车冷启动时，发动机冷却液温度会迅速上升到沸腾，补充冷却液后会转为正常，但发动机功率会明显下降，说明发动机机械系统有问题。这种故障的原因是：冷却系统泄漏严重；分隔水套和气缸的气缸垫损坏；温控器主阀脱落；风扇驱动皮带松动或断裂；水泵轴和叶轮松动；风扇运转不正常。解决：以检查故障原因，并相应地进行维修和更换。发动机有噪音。发动机舱内发出“隆隆”声和震动。原因：举升车辆时，可以看到发动机底部护板上的凸出痕迹。如果路上有障碍物，发动机底部护板会受到撞击。底部护板变形后，底部护板和发动机油底壳之间的距离变得更近。如果距离太近，加速时油底壳会与底部护板发生碰撞，产生异响，使车身振动。解：时，一定要仔细观察路面，避免拖底。方法：拆下底部护板，将其压平并校正。3360排气管冒黑烟原因分析，混合气过浓，燃烧不完全。主要原因有汽车发动机过载、气缸压力不足、发动机温度低、化油器调整不当、空气滤清器滤芯堵塞、个别气缸故障、点火晚等。当解决：排除时，检查扼流圈va是否 在雨季或冬季，汽车第一次启动时，经常会冒出白烟。解决：没关系。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况不需要修复。排气管冒出蓝烟。原因：是大量机油进入气缸但没有完全燃烧造成的。当拆下火花塞时，会发现严重的积碳。求解：检查油尺油位是否过高；气缸与活塞的间隙是否过大；活塞环是否装反了；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等。必要时进行修理。高速行驶时整车抖动。原因：车辆正常行驶到96km/h左右时，整车抖动，速度降低后现象消失。如果加速到90 km/h左右，再次晃动说明车辆底盘有问题。故障原因如下：3360轮胎动平衡不准；前后悬架、转向和传动机构松动；前轮定位。轴距错位；半轴间隙过大。解决：及时排除上述故障，避免恶性循环引发其他故障。下小雨的时候，窗户玻璃擦不干净。原因：雨刮片变硬或有伤痕，会导致擦拭不均匀，残留污垢。解决：更换雨刮器或雨刮膜表面。但需要注意的是，不同的车型和年份，雨刮器的安装方式和长度是不一样的。有些雨刷只需要更换橡胶板，有些则需要整体更换。前照灯：起雾原因分析前照灯后盖上有一个塑料或橡胶通气孔。这个排气口必须存在于大灯的结构中，否则无法排除热膨胀气体，这个排气口只能排气不能放水。求解：如果有轻微的雾气现象，在空气流通或打开大灯后会很快消散。如果一直有水或雾，需要去专业的汽修厂去除。换挡时发动机熄火。原因分析3360怠速截止阀在行驶过程中换挡时，如果操作规范，并不是因为挡位过高导致的熄火现象。需要检查以下问题。求解：1。检查怠速是否稳定或过低。如果怠速不稳或低，只需将怠速调整到正常转速即可。同时，拧紧并塞住怠速截止阀。2.如果怠速正常，可能是油气分离器堵塞，需要去专业维修站清洗油气分离器。