说到车主头疼的问题，用车养车修车之外，还有一点就是车险了，你不得不考虑的问题。不过，有个好消息是商业车险已经在6月1日做了改革，你可能省下不少钱，如果你还不知道，那就out了！如下汽车大师为大家解读一下，有什么汽车问题，欢迎微信我们汽车大师解决。

自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启用新版商业车险条款费率。有数据显示6个试点地区年均商业车险保费约占全国的15%，后期将逐步推向全国。

车险改革这几类司机将受益，车辆零整比率较低的、车龄越高的、驾驶技术更好的、出险率更低的……等车主将从中受益。

车辆零整比率较低，保费越低

基础保费将参照具体车型的“零整比”，车险费率改革后，基础保费将不由车价直接决定，而是和这款车的零部件更换价格标准挂钩，也就是车辆的“零整比”。零整比系数越高，赔付成本越高，相反保费就越高。

车价相同，保费也不同

车型的各项参数和品质将成为决定保费的重要因素，如安全系数较高，容易修理汽车，保费会相应降低。比如价格同样是30万元的丰田轿车和宝马轿车，显然宝马维修更换零部件的费用会比丰田高很多，改革前两者保险费率是几乎相同的，改革后，丰田轿车的保费会明显比宝马轿车低不少。

按实际价值计算保费

以前，车主在投保时，需按新车购置价来确认保额，并以此计算保费。可一旦发生事故，车辆全部损毁时，其得到的赔偿则按车辆丢失时的实际价值计算。现在，商业车险改革后，如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。相比改革前，车主需要支付的保费更低，而以前大家痛恨的“高保低赔”将不复存在。

车主也成了费率的决定因素

此次的商业车险改革，更多地考虑了市场的合理性，除了车型本身的一个客观因素外，车主自身的一些东西也将直接影响保险的费率。出险理赔次数、违章记录将成为重要指标，安全驾驶记录良好的车辆将享受更大的折扣优惠。相反，车主如果出险赔款多、违章记录多则要缴纳比之前更多的保费。

汽车大师的建议：改革后的汽车商业保险将更加的人性化，这是对的，希望尽快普及全国。对车主来说，买车的时候，你也可以从车险的费率了解到一款车的真实的故障情况和质量。而对开车而言，你需要加强安全行车意识，遵守交规，保护自己也是保护他人。

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