1大众维罗兰是什么车型？大众Viloran是大众旗下的一款mpv车型。它采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。VVloren的长宽高和轴距分别为5346mm、1976mm和1781mm。大众Veroran的低功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩186马力，320牛米。这款发动机最大扭矩转速为1500到4000转，最大功率转速为4100到6000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众Veroran的高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩220马力，350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500到4400转/分，最大功率转速为4500到6200转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众Veroran的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的乘坐舒适性。2大众维罗兰是一款什么样的车？大众Viloran的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。大众Verroland是大众旗下的一款mpv车型，采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱，所以大部分前横置发动机的车都会采用麦弗逊独立悬架。多连杆式悬架也是常见的独立悬架，实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双叉悬架的两个叉改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操控和乘坐舒适性。而多连杆式悬架零件多，结构复杂，所以这种悬架的成本比较高。使用多连杆式独立悬架会增加汽车的制造成本。但为了舒适，还必须使用多连杆独立悬架。