1汽车排放国五和国六的区别国五和国六的主要区别在于一氧化碳的排放标准不同。国6比国5低50%左右，国6b最后阶段的一氧化碳排放标准是500(mg/km)。目前我国正在实施国五标准，国六标准已经在少数城市实施。国六标准实施时间及详情如下：3360根据网上的信息，国六标准分为两个阶段，实施时间根据不同情况有所不同，但整体实施将在2023年完成。第1、6a阶段：2019年7月1日实施燃气动力汽车，2020年7月1日实施城市汽车，2021年7月1日实施所有汽车。2021年1月1日实施2、6b期燃气汽车，2023年7月1日实施全部汽车。首批省市为：深圳、广州、海南、北京、天津、河北、河南、山东。第二批3360个省市包括珠三角、长三角、陕西、成渝、魏奋平原。2汽车排放的有害气体有哪些？汽车排放的有害气体包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等。这些气体不仅污染环境，而且对人体有害。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都颁布了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。在这种背景下，所有汽车公司都在积极寻找减少发动机尾气排放的方法。其实汽车的发动机在排放到大气中的时候已经处理过了，汽车的排气管里有三元催化转化器。三元催化转化器用于净化废气。三元催化器安装在排气管的头部，废气必须先经过三元催化器。废气经过三元催化转化器后，有害气体的含量会降低。汽车三元催化转化器前后都有氧传感器。前氧传感器主要负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU会根据这个信号调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化转化器出现了故障，发动机的故障灯会亮起，提醒驾驶员。三元催化器失效后，换个新的就行了。