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点火系统的原理是什麽
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技师杨晓军,专业等级金牌技师,累计服务用户2001,好评率4.8,我擅长维修WEY、别克、大众
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖介绍的点火系统原理是什么?这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 点火系统的原理是根据发动机的工作状态和发动机的工作顺序,在合适的时间给火花塞提供足够能量的高电压,使其电极之间产生火花,保证混合气能够被点燃,发动机能够做功。首先点火系统要按照发动机的工作顺序点火。其次,点火必须在最有利的时刻进行。因为混合气在气缸内燃烧需要必要的时间,所以混合气不应该在压缩冲程的上止点被点燃,而应该适度提前,这样当活塞到达上止点时,混合气已经充分燃烧,这时发动机就会获得更高的功率。大部分点火时间用点火提前角来表示,即从火花到活塞到达上止点的一段时间内曲轴旋转的角度。如果点火过晚,当活塞到达上止点时,混合气的燃烧将在活塞向下运动的过程中完成,即燃烧过程将在容积增大的情况下进行,这将增加热气与缸壁的接触面积,从而转化为有效功的热量将同比缩短,缸内最高燃烧压力下降,影响发动机过热和功率下降。
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如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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