最近网上的一段视频火了，内容是曝光了不法商贩翻新轮胎的过程，整个过程可以用一句话概括：在旧轮胎上包上橡胶，然后一撕一划，旧轮胎焕然一新！——太没良心了……下边是视频截图。

这“抽丝剥茧”一般的过程，真是醉了。

2、轮胎胎纹都是划出来的，你特么以为过家家吗？

对于辨别轮胎质量，对于大部分菜鸟级消费者来说，翻新胎和全新胎都无法识别的。至于是否在生产过程中过量掺入回炼胶，更是普通消费者完全无法甄别的。

就选择轮胎来说，消费者只能选择可信任的品牌。但至于品牌是否对得起众车主们的信任，那只能更多地依赖企业的良知和监管部门的慧眼了。

1、遵照标准胎压

使用轮胎，首先轮胎的胎压是需要经常检查的。胎压过高、过低都会严重影响轮胎的寿命。这里有个误区就是，“胎压低有利于轮胎增加抓地力”，这是大错特错的。

其次，定期做轮胎换位能让每一条轮胎受到均匀的磨损，延长轮胎寿命。再次，及时清除胎纹中的石头等杂物。

2、注意轮胎老化的“先兆”

胎龄超过3年、胎纹已低于安全刻度、侧面鼓包、侧面有严重伤痕以及修补过3次及以上的轮胎，都应该及时更换，至少一定要保证不能用来跑长途和跑高速。

轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。

3、四轮品牌、胎纹要一致

由于汽车厂商已选择了一个品牌的轮胎配套，一次性更换轮胎对于一般消费者来说是一笔不小的开支，一般车主都会一直沿用配套轮胎同品牌、同型号的产品。发现配套轮胎有严重的设计缺陷或质量缺陷的另当别论。

4、重视四轮换位

车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都需立即对车辆进行四轮定位调整了。

车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，这样可使各轮胎磨损均匀。汽修专家建议，前轮驱动的车辆每行驶8000公里做一次四轮换位。

5、出现下面情况立即换轮胎

1）使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

2）普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。

3）胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

4）胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

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