机油要不要换，其实跟颜色关系不大。根据颜色来判断机油是否需要更换是一个误区。机油是否需要更换主要看性能退化的程度，但颜色只能显示机油污染的程度。机油变黑的主要原因是在发动机运转过程中，气缸内燃烧产生的高压气体会从气缸活塞之间的间隙逸入曲轴箱，从而污染机油，而发动机运转产生的杂质和油泥相对较少。为什么这么说？因为不同类型的发动机机油污染程度不同，比如柴油发动机，你刚换的机油。运行10分钟后，可以看到油变黑了。你能说你刚换的机油不行吗？比如你开一辆出租的燃气车，一万公里换一次油，油还是挺清的。那是不是说明机油性能还是很好的？还有一个案例也可以解释油污的速度。比如行驶同样的时间和距离，自吸发动机的机油颜色明显好于涡轮增压发动机。因为涡轮增压发动机的气缸燃烧压力更高，更多的污染物会逸入曲轴箱，导致机油污染更快。所以从颜色来判断机油性能是片面的。应根据制造商要求的维护周期更换机油。一般范围做保养比较合适。一般5000-7500公里或半年一次用矿物油，8000-10000公里或一年用半合成机油，10000-15000公里或一年一次用合成机油。有些车型还有机油寿命提示，通过计算发动机的运行时间来确定机油寿命。其实这是一种更科学的计算方法。可以最大限度地使用发动机机油，而不会造成发动机磨损。对于没有机油寿命预警的车辆，最好遵循里程时间的计算方法。虽然是估计，但也不会差太多。另一个方法是看平均速度。一般平均时速低于30公里，说明你的行车条件比较闭塞，保养间隔要适当缩短。如果平均时速高于30公里，说明路况还不错，可以适当延长保养的里程。