对于养车用车的车主来说，机油是大家日常保养过程中经常会接触到的东西，基本5000-10000公里左右大部分车都需要更换机油，那么机油的好坏直接影响到发动机的寿命以及发动机的工作效率。及时的更换机油是非常的有必要的。

那么我们应该怎么来判断我们的机油该不该更换呢？还是按照4店说的5000公里准时更换呢？今天汽车大师就教大家判断一下机油到底什么时候该换。

用慢速定性试纸

慢速定性试纸主要用于离子和化学成分的测定，它可以测定样品是否含有一定量的某种物质。其中一些试纸可对所测物质进行非破坏性的测定。我们使用这种试纸对机油进行检测便能测定机油里面所含的不同成分的状况，从而判断机油是否已经老化。一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可，100张一盒价格大概在10元左右。所以说成本还是很低的。

测试的方法：

1.取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待24小时。

试纸上将出现的3个环：

使用过的机油如果滴在试纸上进行上述操作，我们会发现经过24小时静置(注意：滤纸背面请悬空，以免影响测试结果。用杯子架着是个好方法。)，试纸上会出现下面提到的三个重要的环状区域。

2.沉积环在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。

3.扩散环在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。

4.油环在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

表示机油质量的四个等级：

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。

三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

当斑点试验达到三级就需更换了。一般来说，轿车的机油是较难出现三级这样的状况的，如以出现三级的状况则表示机油品质已经劣化严重，建议车主在沉积环以及扩散环颜色已较深伴，扩散环已变窄的时候更换润滑油。这样能较好地节省费用，也对延长发动机寿命有所帮助。

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