马自达 RX8 已经停产，这是马自达旗下的前置引擎后轮驱动跑车。

RX8 马自达配备了转子发动机，这是一种具有特殊结构的发动机。转子发动机的结构与普通活塞发动机完全不同。

RX8 搭载代号为 13B-MSP 的 1.3 升双转子自然吸气发动机。这款发动机最大功率 170KW，最大扭矩 211Nm。这台发动机可以在 5500 转时输出最大扭矩，在 8200 转时输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。转子的转速高于普通活塞式发动机。转子只有在达到高速区域时才能输出功率。与这款发动机匹配的是 6 速手动变速箱或 6AT 变速箱。

马自达 RX8 的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性和稳定性。而多连杆式悬挂和双横臂式悬挂的成本基本都比较高。