朗逸自动挡 1.6 起动车抖动的谜团
1.6 起动车的时候为啥会抖动这事儿。咱先瞅瞅那百度知道上说的哈，新车才这样，老车早磨平了，这习惯问题只有自己知道。朗逸这玩意儿可是自主研发的，跟捷达 3 和宝来可不一样，刹车、地盘调教还有动力调教减震都有点差别呢，咋能跟宝来比咧。而且中奖率还比合资车高不少呢，要是在首保之前或者首保后找麻烦，人家还给了个解释。
抖动的可能原因
咱再看看那易车网说的，CopyRight ?2000-2023BitAuto，All Rights Reserved. 版权所有北京易车信息科技有限公司，购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外。这朗逸抖动是咋回事儿呢，人家说了，点火系统问题可能大，火花塞间隙要么大了要么小了，火花塞积炭多了，点火线圈坏了，高压线脱落或者漏电都有可能让车抖。还有积碳多了也不行，发动机、节气门还有喷油嘴上积碳多了，影响可大咧，冷启动就特别明显。再就是引擎脚老化也能引起抖动，它就好比车身和发动机之间的减震器，要是老化了，减震效果就差咧。
抖动的具体表现
咱再瞅瞅那太平洋汽车网上说的，行驶中 D 当踩刹车，车身抖得厉害，昨天刚洗了节气门，倒车入库踩刹车也抖。这火花塞失效也能让车抖，某个或多个气缸点不着火，动力输出就不平均，车身肯定抖得厉害。油门和离合没配合好也不行，手动挡车油离配合太重要咧，离合抬快了就抖。还有油泵故障也会影响燃油喷射，忽大忽小的，动力输出也不平均，车能不抖嘛。
解决办法
那咋解决这抖动的问题咧？火花塞老化就得换火花塞和点火线圈，点火线圈要是坏了也得换。离合结合点没把握好，就慢慢抬离合，熟悉了就不抖咧。油泵要是有故障，就得检查检查，定期换汽油滤芯，别让滤芯堵了影响油泵效率。空调怠速抖，可能是空调的“小脾气”，开空调的时候发动机负荷大了，就容易抖，咱得找找原因，对症下药。
