嘿,咱贵州老少爷们儿些!今儿个就来唠唠咱那别克英朗跑了 37500 公里该整些啥保养。
首先哈,37500 公里那肯定得换机油和机油滤清器啦,这就相当于给咱车子的“心脏”加加油、洗洗“血管”。咱别克英朗新车有两次免费换机油、机油滤清器的福利,不过过了这两回,就得自个儿掏钱咯。
1. 机油和机油滤清器:这可是保养的重头戏,要是机油不好了,车子的动力就不得行,发动机还容易出毛病。机油滤清器要是脏了,也会影响机油的过滤效果。
除了换机油这些,还有好多检查项目也不能马虎。比如说要检查档风玻璃刮水器和刮水器系统,不然下雨天开车视线不好咋个行嘛。
2. 档风玻璃刮水器系统:下雨天要是刮水器不灵了,那路上的雨水都看不清,多危险哦。
再就是要检查制动液液位,确保刹车好使唤。发动机冷却液液位也要看看,别到时候车子“发烧”了都不晓得。
3. 制动液液位、发动机冷却液液位:这两个玩意儿可关系到咱的行车安全,少了哪个都不行。
还有发动机传动皮带也要瞅瞅,别断了影响车子正常运转。点火正时也得检查一下,不然发动机点火不准,车子就不得劲。
4. 发动机传动皮带、点火正时:这些小细节可别忽略了,不然车子开起来就不得顺溜。
机油油位也要加加,燃油清洁添加剂也得按时加,手动变速器油液、蒸发排放碳罐和蒸汽管路、燃油管和排气系统这些也都要看看有没有问题。
5. 机油油位、燃油清洁添加剂、其他系统检查:这些都是保证车子正常运行的关键环节。
1.4T 车型 1 万公里保养大概要 600 块左右,用的是美孚 1 号 5W-30 全合成机油,4L 装要 450 块,再加加油滤清器的费用和工时费。
1.5 L 车型 1 万公里保养就便宜点,300 块左右,原厂 5W-30 半合成机油,50 块/L,加
3.7L,再加加油滤清器的费用和工时费。
总之,咱别克英朗跑了 37500 公里,这些保养项目可不能马虎,该换的换,该检查的检查,让咱的车子一直跑得顺顺当当的。