嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这传祺 GS4 上坡停车启动变档的事儿。咱都知道,开车的时候遇到上坡那可得留神呐。
咱先说这上坡停车哈,你可得踩住脚刹,再松开手刹,把档位从 N 档拉到 D 档(要是在斜坡起步,为了防止后溜,先把档位从 N 档拉到 D 档,轻轻踩点油门,然后赶紧松开手刹,就能稳稳地起步啦)。
启动车子也有窍门儿哈。按一下启动键,ACC 灯亮了,再按一下启动按钮,这时候一键启动按钮就变成绿色状态了,车就开始自检啦。等自检完了,踩住刹车,再按一下一键启动按钮,车就发动起来咯。好多人不知道在行驶过程中还能关了发动机或者再启动呢,要是在行驶中遇到紧急情况,能通过按发动机起动/停止按钮 3 秒以上或者连续按 3 次来关了发动机,这时候电源就转到 ACC 状态啦。要是车在行驶中熄火了,也能不踩制动踏板,把变速杆挂到 N(空档),然后按发动机起动/停止按钮就能重新启动发动机啦。
这变档啊,有时候感觉咬齿呢。咱得看看是不是轮速传感器坏了或者脏了,要是坏了就得换新的,要是脏了就得清理干净。还有信号轮要是受损或者脏了,要么清理,要么就得换轴承啦。
咱再说说上坡起步哈。一般家用轿车的最大爬坡角度也就三十来度,要是坡道实际角度三十度,那还挺有难度的呢。不过咱这车有坡道辅助功能,松脚刹后在限定时间内给油就行啦。要是感觉阻力特别大,等个十几二十秒就会轻一点,不知道啥原因呢,有没有大神知道哇?