昂科威变速箱，干式还是湿式？
嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这昂科威的变速箱到底是干式的还是湿式的呢？咱今儿个就来唠唠这个事儿哈。
干式双离合和湿式双离合的区别
咱先来说说这个干式双离合和湿式双离合的区别哈。干式双离合呢，它的离合器摩擦片是没有密封油槽的，靠风冷散热。那湿式双离合就不一样了，它的离合器摩擦片是泡在油里的，靠油来吸热散热。
昂科威 1.5T 的变速箱
1.5T 的车型哈，用的是上汽通用自主研发生产的干式 7 速双离合变速箱。这干式双离合虽然散热方式有点特别，但动力传递还是挺出色的，工信部综合油耗才
6.6L/100km 呢，车主实测油耗也就 8L/100km 左右，对于这么个美式中型 SUV 来说，还算不错的成绩啦。
昂科威 2.0T 的变速箱
2.0T 的车型呢，用的是普通的 9 速自动手动变速箱。这 9 速手动变速箱换挡那叫一个顺溜，乘坐舒适性和燃油经济性都提高不少呢。
干式双离合的优缺点
干式双离合也有它的优缺点哈。优点呢，就是咬合反应快，咬合力大，没啥油的阻力。缺点嘛，就是在车辆低速换挡的时候，可能会有点顿挫、冲击和噪音。要是换成湿式双离合，说不定效果会更好嘞。
变速箱油的品牌
昂科威的变速箱油哈，原装的是上汽通用自动变速箱油，型号是 SMGP/N93735413。也可以用 ZF 六速自动变速箱油 AG6，专门给别克系列车型用的。变速箱油一般 8 万公里就得换一次，具体还得根据车况来判断哈。
换变速箱油的注意事项
换变速箱油的时候也有不少讲究嘞。不能靠大气压完全把旧油排干净，只能排掉大概一半的废油。残油、污泥、杂质啥的都留在阀体、变矩器和冷却管里，容易把系统内部的油路给堵住。而且自动变速器 99%以上的故障都是因为长期不换过热、杂质多的 ATF 油引起的。还要检查变速器底壳有没有变形，变速器管路有没有漏油。另外哈，换齿轮油也不是越频繁越好，有时候换多了反而不好，合适才是最重要的。换油的时候，一定要用厂家指定的自动变速器用油，别用其他品牌的油，就算质量再好也不一定合适，变速箱里原来的油和新油混在一起，性能可能会下降，容易出故障，把自动变速箱给搞坏咯。
