咱陕西老陕们都爱唠唠车的事儿,今儿个就来说说咱这七代雅阁的混合器过弄啥问题。嘿,咱先把这混合器过弄是个啥给整明白咧。简单说就是混合气里油多了气少了,这可就出问题咧。
咱再瞅瞅这文章里说的,七代雅阁(实际是 inspire 上)可是世界上第一个装自动刹车的车咧。那自动刹车的工作机制可有意思咧,刹车预警前还先嗡嗡响,警告几次不管用,安全带还收紧咧提醒驾驶员赶紧接管开车。不光有自动刹车,还有车道保持和主动巡航功能,这在多少年以前就有咧,咱雅阁还真是不简单咧。
还有哦,说雅阁还有个 coupe 版,咱国内引进得少,好多人都没见过听过,这就怪咧。不过话说回来,这 coupe 版为啥没国产,咱也不晓得咧。
接着说这混合器过弄的问题。混合气过浓,发动机就运转不平稳,动力也不足,排气管还放炮咧。发动机 ECU 报 P0172 故障码咧。这混合气过浓的原因可多咧,比如在不同工况下,发动机对混合气浓度要求不一样。起动工况要极浓混合气,怠速、大负荷和加速工况要较浓混合气,中小负荷工况要较稀混合气。要是一直都是加浓状态,发动机 ECU 会通过闭环控制来调节喷油量调整混合气浓度。
还有哦,短期燃油修正就是把空燃比保持在理想范围内的修正,包括氧传感器和其他传感器提供的信号。要是修正量一直偏离中间值,发动机 ECU 就会记录长期燃油修正量,这可是个适应值咧。要是短期修正量长时间一直偏向加浓或调稀,超过 3%,长期修正量就会替代,同时短期燃油修正值就会回到中间值。
最后再说说那清洗节气门和废气阀的事儿。这清洗节气门和废气阀能让车的性能更好咧。咱陕西老陕开车就得把车伺候好咧。