嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这开车子啊,啥事儿都能碰到。就说这高尔夫 7 轮胎压力损失咋复位,这事儿可不少人迷糊。
咱先说说哈,这车子轮胎补完胎之后,得把那电脑里的胎压监测系统给复位喽。咋弄嘞?一个办法是在车载大屏上勾一勾,就跟在那画个道道似的。嘿,你还别说,挺简单。
还有个招儿哈,就是去 4S 店,让师傅给恁用那个啥 OBD 啥的玩意儿刷新一下。这玩意儿咱也不太懂,反正就是能把那胎压监测系统给整明白喽。
咱再说说这复位键哈。有的车在档把旁边有个 SET 键,就跟个小按钮似的。一按,说不定就能把那胎压损失给复位喽。不过哈,有的车可不一样,在中央显示屏上复位,不在仪表里。咱得好好瞅瞅自己的车是咋弄的。
要是仪表上那黄色的轮胎压力监控指示灯亮了,那说明胎压有问题。要是不亮,那就说明胎压正常。咱可得注意着点哈,别到时候出了事儿才知道着急。
咱得时不时地看看胎压咋样,要是低了就得给它调整调整。咋调嘞?给一汽大众高尔夫 7 的 4 个轮胎都充上气,让胎压都一样就行喽。按一下那多功能方向盘左侧的胎压监测复位键,就搞定啦。
高尔夫嘉旅可没有特意的胎压复位键哈。你得点击那中央显示屏里头右下角倒数第二个“CAR”键,然后点“设置”,弹出个选择菜单,再选“轮胎”,就会出现那个间接式胎压监测,再点“胎压灯 SET”,最后点“确定”,就提示轮胎压力已保存,复位完成喽。
咱山东人开车子就得仔细,别马虎。这高尔夫 7 轮胎压力损失咋复位,咱得弄明白喽。不管是在车载大屏上勾还是去 4S 店让师傅弄,都得把那事儿给办利索喽。咱可得好好保护咱的车胎,别让它出事儿,不然可就麻烦喽。