嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 啥时候能提货、提车这事儿。
咱都知道,这比亚迪宋 PLUS DMI 啊,有时候提车还得等个仨月四个月的。咋回事儿呢?有的销售说话不靠谱,他不敢保证能按时提车,可要是让他把提车日期写合同里,那没一个人愿意干,这车太畅销啦,人家宁愿不卖也不敢乱写。
有个老哥,1 月份提的车,那可是长续航版的,颜色是白的,内饰是米色,他为啥选这车呢?就因为它纯电续航里程长,能满足日常需求,还能享受新能源车优惠政策。他提车第一个月基本都纯电模式跑,最远能跑 160 公里,电量还剩 20%,这纯电续航那是杠杠的,完全够用。第二个月他开始试试油电混合模式,想看看油耗咋样,电池保养得咋样。最远跑了 700 公里,油还剩一半,油耗低得很,大概 4L/100km 左右,比他之前的燃油车省老多啦。在油电混合模式下,动力也不错,发动机介入还平顺,没啥震动噪音,智能得很,能根据路况自动切换电动和燃油模式。他也会定期给车充电,保养电池。第三个月他跑长途,最远跑了 860 公里,车上还有点油,续航能力那是没得说,能应对各种长途旅行。而且这车稳定性和安全性也好,开着踏实。
12.8 英寸中控屏,160 公里的车型有
15.6 英寸中控屏,功能啥的也各有不同。112 公里的尊贵型电池容量大,还有单色内饰氛围灯、DiLink 100 智能座舱系统,扬声器也多了几个。112 公里尊荣型更厉害,有自适应巡航、智能领航那些功能,座椅也能电动调节更多。160 公里旗舰型纯电续航里程长,配置更高级,啥 FSD 频率可变阻尼减振器、自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯都有。160 公里旗舰 PLUS 车型那就更牛了,前面横向碰撞预警 + 制动、拨杆变道啥的都有,还有 W-HUD 抬头显示、驾驶员疲劳监测,那配置简直逆天啦。
13.58 万到
17.58 万元。而且据说 4 月 1 号还可能涨价呢,所以想入手的可得抓紧啦,说不定能赶上优惠政策啥的。