咱陕西人说话,那就是直来直去,不拐弯抹角。今儿个咱就唠唠这传祺 Gs4 咋样,费油不费油。
嘿,咱先说说这外观哈。这传祺 Gs4 长得还挺有样儿,跟那些合资车比起来,也不差啥。新款的它呀,把经典的外观保留了,还加了些新的品牌设计元素,看着就精神。啥矩阵中网啦,贯穿式尾灯啦,都挺好看的,而且还有双套装模式,能满足咱老百姓的不同审美需求。
12.3 英寸的全液晶仪表倒是个亮点,除了能显示基本的行车信息,还能换三种背景风格,有点豪华范儿。就是这配置吧,像啥语音控制系统、CarPlay/CarLife 这些都有,但在同级别的自主品牌里,只能算中规中矩。特别是那 360°可视影像,分辨率太低了,晚上或者光线不好的时候,成像效果可差了。还有那车载微信和多媒体娱乐功能,也得改进改进。
动力方面呢,传祺 Gs4 还挺给力的。起步那叫一个利索,没啥迟滞感。它那 6AT 变速器在正常行驶的时候,老爱挂高挡位,为的就是能降低转速,省点油。要是急加速,变速器也能赶紧降两挡,把发动机的劲儿全给释放出来。就是跑高速的时候,方向盘有点轻微的高频颤动,感觉把轮胎和地面的接触感直接传到手上了,要是能加点隔离感,开着可能更舒服。
7.5,实际 8 个多点,在 SUV 里算挺省油的了。不过也有车主说在县道开空调的时候,速度在 20 到 50 之间油耗有点高,表显
8.0L100KM 左右。咱也不知道到底咋样,还得看个人开车习惯和路况啥的。
再说说这后排,中央坐垫位置有点高,两边坐垫的边翼直接挨着屁股,坐着可不舒服。后排中央扶手也没啥拉环或者拉槽,放扶手得用手抠进去使劲拉,太不方便了。车门尤其是后门,开角有点小,进出车或者拿东西都不太顺手。
总的来说,传祺 Gs4 外观还挺带劲,内饰有点小遗憾,动力表现不错,油耗情况因人而异,后排坐着不太得劲儿。起售价不到 9 万,价格还算有诚意,算是年轻人买第一台 SUV 的一个不错选择。但到底咋样,还得咱自己去试试才知道。