1.离合器装置的拆卸 1安装专用工具(如图)，防止拆卸后摩擦片脱落； 2一次交叉松开螺栓，直到弹簧压力释放； 3拆卸离合器盖总成和离合器从动盘总成。 离合器拆卸过程 (1)拆下离合器拉索。 (2)拆下离合器分离叉驱动臂。 (3)拆下变速器总成。标记离合器盖和飞轮之间的组件。 (4)拆卸离合器操纵机构的分离装置。 拆下支撑弹簧并松开轴承。 拆下分离轴承的导套和垫圈。 用尖嘴钳取下挡圈，取下橡胶防尘罩、轴承衬套和轴承。 拆下回位弹簧，取出分离叉轴。 (5)拆下压盘总成和从动盘总成。固定飞轮，交替对称松开离合器压盘总成和飞轮之间的固定螺栓，拆下压盘总成和从动盘总成。 (6)拆下离合器踏板机构。拆下锁片，拆下离合器踏板，并用专用工具压出轴承衬套。 二、离合器的安装 离合器应按与拆卸相反的顺序组装。 离合器装置的安装说明 1将专用工具插入摩擦片，固定位置，然后插入飞轮中心孔； 2.对准离合器和飞轮上的标记，从上面定位销附近的螺栓开始，按照下面所示的顺序安装螺栓；安装扭矩：20Nm 3检查摩擦片安装在中心孔后，轻轻晃动专用工具，将其拆下； 4旋转飞轮，检查膜片顶端的轴向圆跳动。 如果轴向跳动1.0mm超标，应更换离合器压盘；或者用工具调整。 离合器总成还应注意以下几点： (1)离合器盖、压盘和膜片弹簧的对准标记应对准。 (2)装配时，每个支点、支承面和分离轴承应涂上基础润滑脂。 (3)离合器从动盘带阻尼板的一侧应朝向压盘安装。 (4)安装离合器压盘总成时，需要导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，这样才能安装输入轴。 (5)在拧紧螺栓之前，压盘必须与飞轮接触。依次对角拧紧，拧紧力矩为25 Nm。 (6)分离叉轴的两端必须同心。 (7)离合器分离叉轴传动臂的安装位置必须距离固定拉索螺母架195mm~205mm。 (8)离合器踏板的自由行程应调整到15mm~25mm。 (9)安装橡胶防尘罩时，先将压缩弹簧推入分离轴承，然后将挡圈预压至尺寸A=18mm并锁紧，分离轴承的锁紧扭矩为15 Nm。 三。离合器的维护 1.从动盘的维护 首先，目视检查是否有裂纹、铆钉外露、减震器弹簧断裂等。在从动盘的摩擦片上。如果有，更换从动盘，然后检查从动盘的端面圆度，最后检查从动盘摩擦片的磨损程度。 检查从动盘端面的圆跳动(如图1-14所示):在从动盘外缘2.5毫米处测量，离合器从动盘端面的最大圆跳动为0.4毫米，如果不符合要求，可以用扳手校正或更换从动盘。 摩擦片的磨损程度可以用游标卡尺测量。铆钉头嵌入深度不得小于0.20毫米，如果检查结果超过要求，应更换从动盘。如图1-15所示。 图1-14从动盘端面圆跳动检测示意图 图1-15摩擦片磨损检查示意图 (注：检查铆钉头的深度，即浅处的深度。) 用百分表测量离合器摩擦片的轴向跳动。如果不符合要求，应更换离合器摩擦片。轴向跳动0.7毫米 关闭装置盖组件的检查 1测量膜片弹簧的磨损。如果不符合要求，更换离合器盖总成：深度A0.5毫米，宽度B6.0毫米 2用游标卡尺测量两侧铆钉与离合器从动盘表面之间的深度。如果