在前轮的轮胎上做一个相同高度的标记。用卷尺测量车轮的宽度，不要忘记测量的数字。把车推回去，测一下数据，看看后面的数据和前面的数据是什么。

数据较大时，用开口固定拉杆的一侧，用活动扳手松开螺丝，拧紧拉杆。在第一次测量中，方法是相同的。在前一次测量后，将车推回原位。如果数据小，稍微松开拉杆。1-3CM的误差是正常的。如果已调整，拧紧松开拉杆的螺钉。

一旦去修理厂找师傅帮忙，没有工具是处理不了的：1。行驶过程中方向盘保持不动的前提下，大部分情况是直线行驶(此时注意地面问题；

2.首要任务是确保地面水平。乡村道路和城市的地面大多不是水平的，会影响汽车的行驶路线。如果向左或向右有偏差，就是所谓的偏差现象；

3.一般情况下，车在平坦的直路上会开一公里，偏差要在四五米内调整。超过这个指标，就说明车出轨了。你应该马上去维修站进行全方位的检查，避免因为跑偏造成的各种危险情况，后果绝对不能忽视。