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这款车没有方向盘,更无踏板,明年登场,以后驾校都要倒闭了
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黄长春
这款车没有方向盘,更无踏板,明年登场,以后驾校都要倒闭了
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无人驾驶的传闻看起来很生动,那么什么是无人驾驶呢?这组来自国外的图片告诉你,花式车可以解放双手,躺在座椅上和妻子一起沉醉在梦境中,欣赏头顶的彩云。回到家里,天王郭富城警告车主们,这样开车是错误的,“慢下来”。两人无非是牵着手,但从安全的角度来看,边肖并不偏袒任何一方。她只是想祈祷郭富城的妻子在拍照时拿出网络名人的高像素。外国人想象力很强,有推销的概念。就像最近通用汽车的自动驾驶部门Cruise发布了新一代无人驾驶汽车——CruiseAV。CruiseAV是通用汽车第一款可以在没有司机、方向盘和踏板的情况下安全驾驶的量产车。目前,通用汽车已经向美国交通部提交了申请,计划在2019年将这款自动驾驶车辆安全投入使用。以前,无人驾驶汽车只是通过雷达扫描,加上方向盘和踏板辅助来停留。在CruiseAV上,可以说是打破了无人驾驶汽车的概念。该车型基于第三代雪佛兰BoltEV平台和第四代Cruise无人驾驶技术。它有21个雷达,16个摄像头和5个激光雷达,可以帮助自动驾驶汽车提前“看到”附近的物体和障碍物。在BoltEV平台下巡航,这辆车有记忆。当车内没有乘客或者乘客忘记关门时,CruiseAV可以感应到并自动关门上锁。BoltEV平台下的Cruise General公司也表示,如果获得批准,将在2019年生产和部署多达2600辆无人驾驶电动汽车,并与合作伙伴和乘车共享公司Lyft一起进行测试。根据预测,量产无人车和无人驾驶技术的应用最早将在2020年实现,但通用汽车表示会走得更快,还表示该技术不在单一汽车上,卡车和公交车同样适用。试想一下,当你坐在主驾驶位置,没有方向盘和油门踏板的时候,你会不会感到不安全。再者,如果无人驾驶汽车真的大规模生产和使用,还需要很多年,而不是一下子就能实现。或许,这是科技改变生活;或许,这就是未来的旅行方式。
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