沃尔沃，这是北欧和瑞典最大的汽车品牌。虽然很多人认为沃尔沃没有BBA豪华，但边肖认为沃尔沃根本不缺乏忠实的“信徒”。如果你问这些信徒为什么这么喜欢沃尔沃，十有八九的答案可能会包含这样的字眼:安全、低调、可靠等等。所以，除了安全、低调、可靠等。，沃尔沃还有哪些吸引人的地方？这将带你去探索，边肖眼中的沃尔沃！至于沃尔沃的历史，()边肖就简单介绍一下:沃尔沃，它以前的中文名字是“有钱人”，在拉丁语中是“滚滚向前”的意思。它于1924年由古斯塔夫·拉尔康和阿萨雷·加布里埃尔创建。目前，沃尔沃是北欧最大的汽车公司，瑞典最大的工业企业集团，世界汽车公司20强之一。1999年，美国福特汽车公司收购了沃尔沃汽车公司，随后在2010年，吉利从福特手中收购了沃尔沃汽车公司的全部股份。但沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团是两个独立的实体，所以沃尔沃集团除汽车公司以外的其他业务，如卡车、航空、发动机等，仍由沃尔沃集团控制。事实上，单从沃尔沃自身的属性来看，()边肖认为将沃尔沃归为高端车并不为过。毕竟从自身的品质、性能、审美来说，并不比同级别车型差，尤其是它对安全性能的异常坚持，让“安全”二字成为沃尔沃汽车独有的标签。不过沃尔沃在技术方面可能还是有些不足。我觉得沃尔沃有北欧人说不出的涵养。它不追求任何时尚潮流，也不热衷于给消费者喜欢的东西。这就像一个孤独的人走在瑞典的雪山上，为了享受山下的春花，不会忘记自己要做什么。在公众看来，沃尔沃的做法可能显得崇高而独特。或许这是已经取得国家财富的瑞典人的另一种深层追求。中国有句古话，“仓卒知礼仪，丰衣足食知荣辱。”在这些北欧人眼里，利益和金钱可能只是另一种自我价值。然而，也许正是这种所谓的涵养，让沃尔沃汽车从山顶开始坠落。当北欧神话中的人物终于踏上地球时，沃尔沃才发现，山脚下的凡人早已失去了对山顶的向往。面对销量不断下滑，成本不断居高不下，利润锐减，最终沃尔沃汽车不得不像凡人一样破产。即使被福特收购后，沃尔沃在福特的战略思维中也只是一个定位于欧洲市场的品牌，失去了亚洲等新兴国家的市场发展机会。再加上“赞助商必有劣势”，沃尔沃的产品力能比福特强？从吉利手里复活的沃尔沃，如今也迎来了自己全新的发展，销量和知名度都远不如从前。但在边肖看来，这一切喧嚣的同时，沃尔沃的低调气质从未褪去，但低调中又不失其与生俱来的精致与奢华，其简约的风格和棱角分明的设计，体现了设计师的审美水平，给人一种“出淤泥而不染”的独特感。可以说每一辆沃尔沃汽车在路上都是独一无二的。不会给人一种烂大街的视觉疲劳，也不会给有车一族带来世俗的平庸。或许这就是沃尔沃汽车独有的初心、追求和沉淀。或许这就是沃尔沃最引以为傲的价值取向，一种必须独立于其他豪华品牌的北欧式固执。