汽车钣金是汽修行业的精品专业，大多需要两三个月的短期培训。这种生产加工方法也称为冷加工，适用于车身外观损坏变形的修复过程。随着汽车碰撞修理的发展，车身的二次制造安装配置已经成为了主流，修复的质量也更加注重细节。

事故车辆的修复涉及多方面知识，修理人员不仅要了解车身的主要技术参数和尺寸，还需掌握材料特性、受力点、生产工艺等知识，以便更好地进行恢复工作。除此之外，精确的车身三维测量也是必不可少的工具，可以帮助判断车身的直接和间接损坏和变形，制定出完整的修理方案。

修理工要根据车身关键点的三维尺寸数据，运用先进的修复技术，将车身恢复到出厂状态。在整个修复过程中，需要时刻关注车身变形带来的隐患，并全面考虑各种情况，确保修复质量的稳定和可靠。