e-cvt不是cvt变速器，它是一种功率分配器。e-cvt只在部分混合动力汽车上使用，其功能是协调发动机和电机之间的工作。

cvt变速器在许多汽油车中广泛使用，它是一种无级变速器，内部结构比较简单，只有两个锥形轮和一条钢链。钢链在锥形轮上工作，使变速器变速扭曲。cvt变速器的换挡平顺性较好，可靠性和耐久性也比较好。cvt变速器结构简单、体积小、重量轻，适用于家用汽车，还可以提高燃料合理性。

常见的自动变速器还包括自动变速器、双离合器变速器和at变速器。双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，结构与手动变速器相似，但比手动变速器多了一套离合器和换档调节机构。一个离合器用于调节奇数档，另一个离合器用于调节偶数档；而at变速器是技术最成熟、应用最广泛的自动变速器，内部有许多行星齿轮，通过行星齿轮的变速来实现扭曲。