1插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车(PHEV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同，插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动汽车相同，只是汽车配备了发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力汽车的电池容量很小，只能在起步/停车、加速/减速时供给/回收能量，不能外接充电，所以不能在纯电动模式下行驶很长的距离；插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外部充电，纯电动模式运行。当电池电量耗尽时，会以混合动力模式运行(主要是内燃机)，电池会适时充电。近年来，我国对新能源汽车相关政策的补贴、鼓励和支持也促使车企进入这一领域。在很多业内人士看来，曾经“撑门面”的纯电动车之所以被插电式混合动力车抢了风头，与其目前的发展困境有关。由于基础设施增长相对缓慢，充电成为很多消费者暂时无法解决的现实问题。此外，电池寿命等技术问题也亟待解决。面对技术瓶颈，汽车厂商的量产计划和营销推广都异常谨慎，市场反应始终没有得到有效提升。相比之下，插电式混合动力汽车有效地解决了纯电动汽车的续航里程问题，将传统动力系统与纯电动动力系统相结合，弥补了各自的不足，最大限度地发挥了双方的优势。在这种背景下，很多业内专家认为，插电式混合动力汽车比纯电动汽车更适合目前的情况。据预测，到2020年，全球纯电动汽车销量将达到100万辆；另一方面，到2020年，插电式混合动力车的销量将达到135万辆，到2025年，插电式混合动力车的全球销量将达到270万辆。2015年或2016年将是插电式混合动力汽车超越纯电动汽车的转折点。