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理念S1P0500故障码怎么解决 理念S1故障码P0500故障原因
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何永经
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概念S1故障代码P0500详细描述如下:故障属于系统范围:没有适用车型:概念S1中文意思解释:P0500: VSS电路故障英文意思:没有关于P0500故障代码的知识:没有故障的前因后果:建议和解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS清除故障诊断码。03在以下条件下运行测试:03-01变速器处于三档位置03-02发动机转速为2000-4000 rpm 03-03持续几分钟,然后减速(节气门完全关闭)5秒钟04使用HDS检查是否存在临时或永久DTC。是否显示DTCP0500?是,转到步骤05。不,间歇性故障,此时系统正常。检查车速传感器和发动机控制模块是否接触不良或端子松动。05将点火开关转到LOCK(0)位置。06断开VSS3插针连接器。将点火开关转到ON(II)位置。08测量VSS3针脚接头端子2和车身接地之间的电压。是5V左右吗?是,转到步骤11。否,转到步骤09。将点火开关转到LOCK(0)位置。10检查仪表板下保险丝/继电器盒中17号仪表(7.5A)的保险丝。保险丝烧断了吗?是,修理VSS和17号仪表(7.5A)保险丝之间短路的线束。同时更换17号(7.5A)保险丝,然后转至步骤26。否,修理VSS和17号仪表(7.5A)保险丝之间开路的线束,然后执行步骤26。1将点火开关转到LOCK(0)位置。12断开EPS控制单元的连接器D(28针)。13断开仪表组件的36针连接器。14断开天窗控制单元的14针连接器。15将点火开关转到ON(II)位置。16测量VSS3针脚连接器端子3和车身接地之间的电压。是5V左右吗?是,转到步骤23。否,转到步骤17。17将点火开关转到LOCK(0)位置。18使用HDS穿越SCS线。19断开ECM连接器A(针脚A(31))。20检查VSS3针脚连接器的端子3和车身接地之间是否导通。它导电吗?是,修理ECM(A18)、仪表总成、EPS控制单元和天窗控制单元与VSS之间短路的线束,然后执行步骤26。否,转到步骤21。21用跨接线将VSS3针脚连接器的端子3连接到车身接地。22检查发动机控制模块连接器端子A18和车身接地之间的导通性。它导电吗?是,转到步骤32。否,修理ECM(A18)和输出轴(副轴)转速传感器之间开路的线束,然后执行步骤26。23将点火开关转到LOCK(0)位置。24检查VSS3针脚连接器的端子1和车身接地之间是否导通。它导电吗?是,转到步骤25。否,修理VSS和G101之间开路的线束,然后执行步骤26。25更换VSS。26重新连接所有连接器。27将点火开关转到ON(II)位置。28使用HDS复位ECM。29执行发动机控制模块怠速学习程序。30在以下条件下运行测试:30-01变速器在三档位置30-02发动机转速2000-4000 rpm 30-03几分钟,然后减速(节气门完全关闭)5秒钟31使用HDS检查是否存在临时DTC或永久DTC。是否显示DTCP0500?是,检查VSS和ECM是否接触不良或端子松动,然后执行步骤01。不,故障排除已经完成。如果显示其他临时DTC或永久DTC,则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。32重新连接所有连接器。3如果ECM软件版本不是最新的,请更新或更换为已知良好的ECM。34在以下条件下运行测试:34-01变速器在三档位置34-02发动机转速2000-4000 rpm 34-03几分钟,然后减速(节气门完全关闭)5秒钟35使用HDS检查是否存在临时DTC或永久DTC。是否显示DTCP0500?是,检查车速传感器和发动机控制模块是否接触不良或端子松动。如果ECM已经更新,用已知良好的ECM更换它,然后转到步骤34。如果更换了ECM,转至步骤01。不,如果ECM已经更新,故障诊断就完成了。如果更换了ECM,则更换原来的ECM。如果显示其他临时DTC或永久DTC,则转至显示DTC的故障诊断与排除程序。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述这个一般在车库或者 空气不流通的地方常时间关窗开空调容易对车内空气产生污染对身体不好,一般在车辆开起来的情况下,基本上是没有这种情况发生的,请你放心好了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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