比亚迪停产的原因是销量太低，不赚钱。比亚迪思锐搭载了和速派一样的动力系统，也就是G6上的1.5T涡轮增压发动机，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。配备6速双离合和6速手动变速箱。这款发动机的动力性能在快锐上是相当充沛的，但是由于车身尺寸和重量都比快锐大，所以快锐的动力性能不会超过快锐。不过这种动力总成在同级别车型中算是先进的，满足日常使用不成问题。思锐采用前双横臂后多连杆悬挂结构，定位于中级车。所以，预计思锐在乘坐舒适性上会优于速派。比亚迪的思锐质量差，没有利润，所以停产了:1。思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素。它润物细无声，蓄势待发，既蕴含着“流动的弓影”的动态之美，又暗合了“思非凡锐无界”的进取之意；2.两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强烈的力量感油然而生。在前舱盖上，一条肌肉力量线扩展成两条线，整车更显威严。“弓影”的造型在整车中以不同的形式被巧妙地反复使用，但完全没有重复。整体造型简约大气，线条舒展；3.思锐追求严谨的设计理念。在设计过程中，设计师非常注重细节之美，在很多地方利用黄金比例，力求更精细的美。每一个小比例都经过了仔细的考虑，每一条“弓影”符号造型线都经过了反复的推敲和研究，可以精确的采集到一点。每一组线条都经过了精心的设计和编排，融入造型线条中，可谓“一触即动”。借鉴钻石精准切割原理，思睿能从各个角度展现最完美的一面；4.穿透是弓箭的终极目标和使命。思锐的车辆侧面如同一把弯弓，箭簇式腰线和箭羽式尾灯的设计构成利箭，与车辆的“弓影”设计理念融为一体，实现人、弓、车的一体。比亚迪停产的原因是销量太低，其他都不算什么。比亚迪全新车型，代号6B，将正式命名为思锐，并将亮相2012年广州车展。据了解，这款全新的车型与比亚迪之前的车型有着不同的“来历”。不是现有老款的升级版，而是在比亚迪长沙基地全新平台上诞生的全新中级车。2012年11月的广州车展上，比亚迪发布了旗下高级中级车思锐。新车以其大气的造型、丰富的配置以及同级中出众的动力总成成为众多消费者关注的焦点。