1兰博基尼盖拉多不使用双离合变速箱，盖拉多使用6速amt机械自动变速箱。Amt变速器在现在的超跑中很少见。这种传播已被消除。Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构与手动变速箱相似。Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。控制机构可以控制离合器的分离和结合以及变速器的换挡。超跑用这个变速箱主要是因为传动效率高。如果变速箱的传动效率不高，就会浪费发动机的动力。在双离合变速箱诞生后，这种自动变速箱已经在超跑中得到应用，因为双离合变速箱不仅传动效率高，而且换挡速度快，满足了超跑的需求。Amt因为换挡速度不够快被淘汰了，换挡的时候很明显。现在很少看到汽车使用amt自动变速箱。只有一些很便宜的自动挡的车才会用amt自动挡。一些自动挡的卡车和公交车也会使用amt变速器。由于这类车辆对舒适性要求不高，但对传动效率要求较高，所以amt变速器是这类车辆较好的选择。2兰博基尼盖拉多发动机兰博基尼盖拉多采用的是6速amt变速箱，也称机械式自动变速箱，实际上是基于手动变速箱开发的产品。amt变速箱的结构与手动变速箱类似，只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。amt的控制机构可以控制离合器的分离和结合，也可以控制变速箱的换挡。amt的缺点很明显。这个变速箱换挡不够快，换挡的顿挫感非常明显，所以淘汰了amt变速箱。双离合变速箱诞生后，大部分超跑都采用双离合变速箱。双离合变速箱也是基于手动变速箱的产品，但是这个变速箱比手动变速箱多了一个离合器。双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中，而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。