一国五车加一国六油有区别吗？不，不是的。中国燃料中不良物质含量低，能有效减少发动机积碳和发动机磨损。这样车辆的动力水平和乘坐舒适性都会得到提升，油耗水平也会相应降低。汽车排放是指一氧化碳(CO)、碳氢氮氧化物(碳氢化合物和氮氧化物)、颗粒物(颗粒物、烟尘)等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，督促汽车制造商改进产品，减少这些有害气体的来源，欧美国家制定了相关的汽车排放标准。其中，欧标是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车将标注发动机尾气排放欧标。国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格。从国一到国四，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。国六排放标准在国五排放标准的基础上提高了40%-50%，与美国相当。可以说是目前世界上最严格的排放标准之一。国六排放标准分国六A和国六B两个阶段实施，国六B比国六A严格，根据国家规划，国六排放标准将于2020年7月1日实施。目前，符合国六排放标准的汽车正在逐步上市，而京津冀及其周边、长三角、珠三角等部分重点区域将提前实施国六排放标准，这意味着国六排放标准实施后，国五汽车将无法上牌。除了以上地区，其他城市还是可以正常购买国五车的，而且因为国六标准的影响，部分国五车的价格也有所下降，但是值得一提的是国五车的保值率也会下降。届时，国六标准的实施不会影响国五车辆的正常运行，只会影响国五车辆的注册登记，而国三、国四等低于国五标准的车辆将面临被淘汰报废的风险。所以最近买车的朋友可以考虑买国武的车。不用担心，因为国六标准实施后，国三、国四的车会先遭殃，国五的车还会正常上路。有人说等国六车上市了再买。一方面，排放标准升级会导致适时升级，导致用车成本增加，进而买车成本上升。另一方面，在国六标准和两分政策下，很多厂商都把重心转移到了插电式混动车和纯电动汽车上，届时传统燃油车的数量会大大减少。