1五菱凯捷用什么变速箱？五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷是五菱的一款mpv车型。五菱凯捷的长宽高分别为4,875mm、1,880mm和1,700mm。这款车的轴距是2,800mm。五菱凯捷的1.5L涡轮增压发动机可输出177马力，最大扭矩290牛米。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为4600转，最大扭矩转速为1500至3500转。这台发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。cvt只有两个斜齿轮和一个钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有结构简单、体积小、重量轻、占用空间相对较小等优点。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭转梁用于后悬架，以扩大后乘客舱和行李箱。对于空mpv车型来说很重要。另外，后悬架采用扭力梁可以降低整车制造成本。制造成本降低，汽车的销售价格也可以降低。2五菱凯捷是一款什么样的车？五菱凯捷是一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4875mm(毫米)、1880mm(毫米)、1690mm(毫米)，轴距为2800mm(毫米)。五菱凯捷是一款五门六座mpv，基本采用1.5升涡轮增压发动机。这款发动机的最大扭矩为147马力，250牛米。这台发动机可以在5200转/分输出最大功率，在2200到3400转/分输出最大扭矩。发动机采用dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁气缸的重量比较高，但是铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。当然，铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是经常遇到的自动变速器。cvt内部有两个锥形轮和一条钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt具有相对更好的换档舒适性、可靠性和耐久性。五菱凯捷前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，可以提高汽车的舒适性。