1凯迪拉克xts是油老虎？汽车的油耗一直是客户特别关心的一点。凯迪拉克XTS工信部发布的百公里油耗为7.9升。于是，我们在市区进行了试驾，平均测试结果是9.5升左右，凯迪拉克XTS本身净重达到了1840Kg。对于一款中大型车来说，这个记录是非常优秀的，所以凯迪拉克XTS不是油老虎。值得一提的是，大家平时的驾驶习惯对油耗也有影响。如何降低凯迪拉克xts在日常安全驾驶中的油耗？首先要尽量避免燃油供给过多，尤其是面对市政道路时，会造成过多的驱动力消耗，并且记得切换到ECO性能模式，即将柴油机的速比控制在科学合理的档位，减少很多不必要的油耗，但是高速行驶就不需要ECO了。胎压也要注意。胎压不足容易导致轮胎不平，汽车的油耗也会增加。2凯迪拉克XTS属于什么级别？XTS曾经是凯迪拉克主力部队中的大型车。同时，XTS是北美最受欢迎的高端汽车之一。由于XTS选择的前轮驱动服务平台未能实现凯迪拉克的豪华和精确定位，凯迪拉克于2019年宣布暂停XTS。然而，有许多朋友仍然更喜欢XTS，并希望接受二手车为自己的应用。那么你知道XTS的致命优点和缺点吗？1.全系车型唯一前轮驱动的广告词“无后轮驱动，无奢华”是凯迪拉克自己说的。根据原理，XTS还需要选择前轮驱动和后轮驱动的合理布局。事实上，在一开始，当XTS被开发时，它恰巧遇到了金融风暴。在财政局供不应求的时候，通用只对君越的悬挂做了硬改，发布了XTS，这是凯迪拉克为数不多的前置驱动车之一。2.保值率略低的问题不仅仅是XTS的存在。其实任何一款美系车，从保值率上来说，都不如其他日系车和德系车。凯迪拉克XTS的保值率仅为47%，与同级别车型雷克萨斯ES的74.5%不可同日而语。事实上，导致这种现象的首要因素是XTS中后期的终端设备非常优惠，导致保值率大幅降低。3.市区油耗高。凯迪拉克XTS全系采用大功率2.0T汽车发动机。这款汽车发动机可以爆发出269马力，353Nm的扭矩，能量非常强大。但是由于XTS使用的6AT变速器技术历史比较长，在换挡逻辑上不利于降低油耗，所以XTS在市区的综合油耗可以达到11L-13L，或者相对来说。凯迪拉克XTS属于什么级别？XT属于豪华中大型车，同行有雷克萨斯lexus ES和英菲尼迪)Q70。车身规格方面，XTS车长超过5.1米，轮距超过2.8米。看起来车身规格足够修长，它的车身规格在平板类中是很大的。