1国产汽车和进口汽车的区别。目前在中国大陆市场销售的汽车，按照产地方式可以分为国产车和进口车。国产品牌在国内工厂制造，进口品牌在海外工厂制造，在国内销售。这是国产品牌和进口品牌的关键区别。其中，导入又可以分为两种情况，一种是中规，一种是外规，外规也叫平行面导入。中规车是汽车公司在国外工厂制造的汽车，如Lexus雷克萨斯ES200，丰田普拉多，新奔驰GLE，新奔驰G350，基于中国目前的政策，实时路况，客户的爱好，客户的出行习惯，以及成品油。平行进口车是指一些车商将汽车公司在国外市场推广的汽车带到中国市场销售。这种车是针对本土销售市场，而不是中国销售市场，比如鲁迅、途乐、路虎揽胜行政。中型车优势：融入中国自然环境，售后服务完善，三包；标准车的缺陷：价格高，取车时间长。外车优势：价格低，选择丰富，车源丰富；外标车缺陷：不适合中国自然环境，售后服务水平低，三包。已经2020年了，还是有很多人还是意识到进口车比国产车好，觉得进口车比国产车更有面子，更有品质。其实今天的中国已经不是过去的中国了。中国发展很快，尤其是汽车、智能手机等产业链。要学会放下国货比不上进口货的意识，不能一味追求进口的完美，否定国货。什么叫两个国家，三个国家，四个国家，四个国家，三个国家，四个国家，四个国家，三个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家，四个国家， 四国中国的排放标准主要是以欧盟国家的排放标准为基础，然后根据基本国情和实际进行了多方面的修改。 然而，总的来说，国内的排放标准不如欧盟国家严格。无论是中国的国三四，还是现在的国五和即将出台的国六标准，这个排放标准都是关于限制汽车尾气中CO(一氧化碳)、HC、NOx(氮氧化物、碳氢化合物)、PM(颗粒物)的成分。其中，CO是汽油、柴油燃烧不充分的阳性和中间物质，是一种无色无味、毒副作用强的气体。一氧化碳首先会与二氧化碳中运输氧气的红细胞融合，导致体内一氧化碳中毒。而HC在光线中紫外线的照射下可以产生化学变化，产生光化学烟雾。1952年，伦敦发生光化学烟雾围城，4天死亡人数比上年同期增加4000人。对于NOx，是NO和NO2的总称。这些气体会影响我们的眼睛和鼻子，更严重的会引起角膜炎和肺炎。此外，NOx气体对粮食作物有害。我国对汽车尾气的控制相对欧洲国家来说比较晚，2000年才开始实施第一个国家标准。同年，欧洲地区即将走向第三个欧洲标准。第二个标准是2005年到2008年；2008-2014年实施国标；国家标准是2014-2017；国家标准是2017 -2020年。