恒温器是否正常工作与发动机的旋转状况直接相关。因此，恒温器故障会对发动机造成客观的影响。如果恒温器故障损坏，不能打开恒温器、打开阀门的高度不够高或不能完全打开，车主不能认为对发动机没有影响。即使认为没有影响，也是错误的认识。因此，车主必须重视恒温器的使用。

恒温器根据的作用原理，安装在散热器的流入口或气缸盖流出口的位置。恒温器的内部结构为固体石蜡，有单阀和双阀之分。机械调节的恒温器有阀门刚开始打开的温度和全开的温度，但是电子恒温器可以根据温度的高低对阀门进行无级调节，所以温度越高这个阀门就会稍微打开。恒温器调节冷却系统的关键是开关主阀，关闭出水口通道，当发动机水温升高，主阀打开时，发动机水套中的防冻液流向散热器的进水口。

恒温器损坏的故障问题形式有以下几点：恒温器打不开，首要原因是内部堵塞；第二个原因是恒温器壳体破裂、内部石蜡物体泄漏或恒温器老化导致密封不良。发生这两种情况的只有恒温器的更换，不能修理。