水温感应塞不工作，咋回事儿

中不中，伙计们？今天咱来聊聊汽车上的水温感应塞，它是个啥玩意儿？有啥用？咋工作的？你要是想知道，就跟我来看看吧！

水温感应塞是啥？

水温感应塞，其实就是咱河南话里说的“水温传感器”，它就安在发动机缸盖水套里，跟冷却水直接打交道。它的主要作用就是监测发动机冷却水的温度，然后把这个温度信号转换成电信号，传给汽车的电脑 ECU，让 ECU 来调整喷油量、点火时间啥的，以保证发动机的正常运转。

水温感应塞咋工作嘞？

水温感应塞的工作原理其实很简单，就跟咱夏天用的电扇一样，都是靠温度来控制的。当发动机冷却水温度低的时候，水温感应塞的电阻就大，ECU 就会收到一个低温信号，然后就会增加喷油量，让发动机快点热起来；当发动机冷却水温度高的时候，水温感应塞的电阻就小，ECU 就会收到一个高温信号，然后就会减少喷油量，让发动机别太热。

水温感应塞坏了会咋样？

要是水温感应塞坏了，那可就麻烦了，发动机可能会出现一系列问题。比如说，水温表可能会指示针不动，指向最高位置，这就说明水温感应塞可能坏了，或者线路出了问题。还有，冷车启动可能会困难，因为水温感应塞坏了，ECU 得不到过浓混合气的信号，只能提供发动机较稀薄的混合气。另外，油耗可能会增加，怠速可能会不稳，加速可能会困难，油门踩到底，发动机转速上不去。

咋判断水温感应塞坏了？

要是你感觉发动机不对劲，水温感应塞可能坏了，那咋判断嘞？其实很简单，你可以用万用表来测量一下水温感应塞的电阻，然后用电吹风对着它加热，如果电阻值没有变化，那就说明水温感应塞坏了。另外，你也可以用故障诊断仪来检查一下，不过需要注意检查要在冷车时进行。