咱陕西老陕们开车那都讲究得很,今儿个就来说说咱这大众高尔夫咋个判断前轮位置。
要想知道左前轮位置,嘿,有招儿。当咱把座椅调舒服咯,瞅咱雨刮器左侧,要是跟道路左侧的白线在一块儿结合着呢,那就说明左车轮压线啦。还有个啥办法呢,挡风玻璃左侧 20cm 能跟路上的延伸线重合到一块儿,那左车轮也压线咯。就看咱咋个用这俩法子咯。
右轮位置咋判断呢?跟左边不一样。咱看那引擎盖中心位置,要是跟道路右侧的分道线重合咯,那就说明右车轮压线咯(就像上图说的)。咱老陕开车就得注意这些个细节。
碰到那种窄路,咱可别慌慌地就往前开。先把车速慢下来,让前头车走远咯咱再过去。而且还可以靠着两边的参照物,瞅瞅咱车子左右轮子的位置,这样就能晓得能不能过去咧,可不敢莽莽撞撞地。
要是没啥车道线咋办咧?那就沿路缘用参考物。为啥取右侧当参考呢,因为咱司机在左边,左边好观察好处理,右边相对难点。咱左前轮的位置,就瞅那 A 柱跟分道线的距离,距离 20cm 时候,左前轮基本就压线咯,距离 10cm 时候,左前轮离车道线大概 60cm 呢。右前轮位置呢,当咱右侧的车道线跟发动机罩的中点重合咯,右前轮基本就压线咯。
现在汽车上配置多滴很,要想确定车轮位置,还可以靠全景图像咧。全景图像原理简单得很,靠着车子前后左右的摄像头采集图像,再用内置程序把图像合成全景实时图像,坐在车里,通过中控大屏就能瞅见车轮,那叫一个方便。咱老陕开车就得这么讲究,啥情况都能应对。