嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这本田思域节气门继电器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的那些文章哈。有说在四 s 店得换电脑版的,还有说火花塞不对也能出毛病。咱接着往下看哈。
有个车主去四 s 店,人家说要换电脑版,这可把车主给愁坏了。这节气门继电器出问题的时候,怠速还老高,老降不下来,还熄火呢。开始车主自己弄了个拆车件的电脑板换上,匹配好了还挺好,可没开几天又出毛病了,故障灯亮,还熄火。这火花塞也检查了,看着还行,车主自己换的也不是本田专用的火花塞。后来没办法,车主去四 s 店弄了组火花塞,装上跑了一阵儿没毛病,可后来又不行了。咱琢磨琢磨,这火花塞能影响咋回事儿呢?
咱再看看这电路排查哈。说点火线、火花塞电阻高,或者点火线、火花塞有问题,电压受影响,电脑板出问题,还有继电器也可能出问题。人家还对挑了继电器,还是一样的毛病。这电脑板匹配好了也测不出来啥,得等故障真出来了才能知道。咱就想啊,这到底是哪儿的事儿呢?
嘿,最后咋解决的呢?原来是在空气滤清器壳体后的气缸体上,PCM 线束的 G101 搭铁点没接上。把这个点接上了,故障就没了。这可真是费了一番功夫啊!咱天津人说话,这事儿整得,可真够折腾的!
所以说哈,咱这本田思域节气门继电器的事儿可不能马虎。要是出了毛病,咱就得好好查查电路,看看搭铁点啥的。别像无头苍蝇似的瞎折腾,得找到病根儿才行。咱天津人办事就得这么敞亮,对吧!