展开
发动机温度过高如何办
刘佳
宝马
好评
4.5
服务客户
2213
从业时长
20.23年
技师刘佳,专业等级专家技师,从业时间20.23年,累计服务用户2213,好评率4.5,我擅长维修宝马
发动机温度过高的原因及处理方法:
1. 节温器坏了,设定温度无法启动冷却液大循环;
2. 发动机的冷却液无法通过水箱循环散热;
3. 冷却液循环的动力没有了,一般是因为水泵坏了;
4. 冷却系统中有空气;
5. 不要启动风扇散热。
首先,水,检查一下有没有防冻液,也就是发动机水。让车跑一会儿,检查一下发动机的进气管和排气管温度是否接近,用手摸一下。
第二,检查是否应该换油。如果油的粘度过高,也会导致温度过高。
第三,机舱冷却系统是否有问题,即电子风扇是否运转正常。方法是在汽车高怠速运行十几分钟,温度升高后,检查电子风扇是否运转正常。
不管什么原因,你都应该去修理店。对高温机器不好。发动机温度过高时,可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两个水管温差较大,可以判断是温控器没有工作。如果途中一时买不到配件,可以拆下温控器应急,到家后马上更换。
如果冷却系统中有空气,就会形成气锁,造成冷却水循环不畅,导致发动机温度过高。可以用以下方法放气:让发动机高速运转,轻轻拧开水箱盖,直到气体刚刚放出。此时会有部分冷却水随气体流出,如此反复多次,直到你感觉气体完全排出(此时用手触摸上下管道,温度会与放气前有明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
如果车辆长时间行驶在土路或泥泞路段,部分污垢会附着在散热器上,久而久之会影响散热效果,造成水温过高。这种情况下,可以先用压缩空气吹散热器格栅。
如果温度过高或温度指示灯一直闪烁,应停车检查水箱冷却水是否正常,水箱和水管有无泄漏。如果检查没有发现异常,可以补冷却水,继续行驶。
如果行驶一定距离后温度仍然过高,停车检查后冷却水减少,这多半是由于缸体水套砂眼脱落或穿孔。发现此故障后,应进行维修。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅