1大众什么车用ea113发动机？大众用ea113发动机，比如尚酷，老款1.8t帕萨特，老款高尔夫R等。尚酷上的ea113发动机是2.0t这个发动机可靠性和耐用性都很好，ea113发动机也很强劲。不过ea113发动机已经被ea888发动机取代。第二代ea888发动机仍然有1.8t的型号，第三代没有1.8t的型号。大众直接生产了2.0升涡轮增压发动机的低功率版本来替代1.8t车型。Ea113发动机也是铸铁发动机，大众的铸铁发动机耐用性极好。虽然铸铁缸体的重量和散热性能不如铝合金缸体，但铸铁缸体能承受更高的温度和压力，更耐用。一般铸铁缸体的发动机改装潜力大，如第三代ea888、4g63等。是一款具有极高改装潜力的铸铁发动机。国内已经有第三代ea888发动机，可以输出600多马力。Ea888发动机在2.0t发动机中改装潜力最大，效率最好，第三代发动机的烧油问题也得到了明显改善。Ea113发动机性能也很强。毕竟是尚酷和高尔夫r用的发动机，大众有很多经典的发动机。2大众烧机油的真正原因是什么？德国汽车发动机在设计之初，倾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽车，所以会消耗更多的机油。可以理解为：的一个方面很突出，另一个方面相应的成为短板。为了提高性能，调整了最直接的压缩比。压缩比越高，发动机的工作温度越高。在这种环境下，部分机油通过曲轴通风箱蒸发到燃烧室中。需要注意的是，这种方式燃烧的机油与一般的活塞飞溅“机油燃烧”不同，机油是以蒸发的形式进入燃烧室的。这种情况下燃烧会更完全，不容易形成积碳。此外，大众系列发动机的缸壁上还有许多看不见的蜂窝状“油槽”。这是为了形成一层“油膜”，可以改善气缸内的润滑。相应地，石油的消耗量也会增加。其实真正的机油燃烧是指机油漏进发动机燃烧室燃烧。现象是尾气变蓝发臭，排气管粘粘的，否则不是烧机油。其实严格来说，大众只是比日韩车耗油多，不能算烧油。众所周知，发生在第二代EA888发动机上。目前这款发动机已经被淘汰。