1新捷达同步带多少公里？新捷达轿车每6 ~ 8万公里更换一次正时皮带组件(皮带、张紧器)，每6万公里检查一次。最长服役时间不超过8万公里。同时，应该更换水泵。正时皮带是发动机的重要零件，是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比，可以保证气门系统的进排气精度。如果正式的皮带在行驶过程中断裂，由于气门与活塞之间的强烈冲击，气门会扭曲或断裂，这是不言而喻的。对于正时皮带，大部分厂家建议使用3年或6-8万公里后更换。正时皮带的更换周期因发动机的结构而异，新车可适当延长。具体更换周期以车辆保养手册中的描述为准。如果不及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，影响汽车使用，造成发动机故障。当正时皮带断裂时，凸轮轴和曲轴之间的接触中断。此时凸轮轴没有动力驱动，由其控制的气门组无法开启或关闭，活塞会因惯性使气门杆弯曲。如果转速较高，活塞还可能出现烧蚀损坏，直接导致发动机报废。如果发现正时皮带断裂，靠边停车，等待救援。新捷达的质量如何？新捷达的质量比较稳定。功耗出色，是居家代步的好选择。根据工信部给出的综合油耗，捷达为6L/100km。大众捷达也有很好的设计氛围，空房，油耗低。是一款非常不错的车型，捷达的整体素质在同级别合资车中也是相当不错的。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款车。其长宽高分别为4487、1706、1470603mm，轴距为2603mm，在深圳上市。基于流行的家族式设计语言，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。全新捷达延续了捷达品牌“坚固耐用、稳定可靠、经济实惠”的口碑，由内而外全面升级。两年半后，有16项新的设计改进、54项零件改进和161项质量改进。这也是捷达品牌全方位改革满足消费者需求的另类车型。捷达作为较早进入中国的一款车，在强大的大众市场掌控下，凭借其耐用、省心、高性价比，一直有着不错的销量和口碑。即使是新款，也只是外观上的变化。为了适应多元化的市场和消费者的审美，三件套还是没问题的，还是值得买的。