2020年全国第三批第四批柴油车会年检吗？国排放A标准的实施，注定了国排放III将被彻底淘汰。目前已有部分城市陆续出台国家三车淘汰政策，但报废车可由政府补偿。国六排放出台后的变化随着国六排放标准的实施，现在一二线城市和市区对国三排放车都有限制，国三排放车出行越来越不方便。但现在国家鼓励第三辆车提前报废，很多地区都制定了鼓励性的补贴政策。当然，越早报废，补贴就越多。只要不是第三辆货车，部分城市还是可以通过普通车辆的考试的。如果你不想让一个模特通过测试，你可以开车上路。开了15年，一年只需要检查一次。15年后，每年需要检查两次。不过，还是尽早报废第三辆车比较好。但是，3号操作的柴油卡车不再测试。国排放实施时间2019年7月1日起，新注册轻型汽车执行国6a排放标准，鼓励执行更严格的排放标准。通过限制使用经济补偿，严格监管超标排放，很多不符合排放标准的车辆很快就会被淘汰。2 2020年国三车报废并没有规定所有达到使用年限的货车、达到行驶里程的私家车、尾气排放不达标的车辆都需要报废。但由于我国第三辆车时间长，尾气污染重，国家鼓励车主尽早淘汰。按照我国现行的法律法规，排放不达标的国三车可以进行技术改造，但如果改造后仍然不达标，就要强制报废。行驶60万公里以上的私家车将被强制报废，行驶15年以上的货车将被强制报废。也就是说，只要车辆尾气排放达标，且车辆总里程或车龄不超过规定限值，就可以上路行驶。关于强制报废的规定根据我国机动车强制报废标准，机动车达到使用年限，修复后的机动车不符合国家安全标准，修复后的机动车尾气排放、噪声不合格，因事故需要更换车辆的发动机、车架之一，或者需要更换变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架， 且车辆连续三次技术检验不合格或者连续两次未取得机动车检验合格标志，符合上述条件之一的。 报废补助标准：报废重型货车18000元/辆，中型货车13000元/辆，轻型货车9000元/辆，微型客车6000元/辆，大型客车18000元/辆，中型货车11000元/辆，小型货车7000元/辆，微型客车5000元/辆，私家车排量1.30。