1发动机舱的车出问题了。很多人下意识的打开了引擎盖，却不知道具体问题出在哪里。甚至很多新手司机在打开引擎盖后也不知道各种标志。鉴于此，边肖会给你一个简单的回顾，让我们看看发动机舱里有什么。不用说，发动机是汽车的心脏，是驱动的动力源。随着汽车技术变得越来越复杂，许多发动机都配备了隔热罩。这使得发动机舱的内部不那么凌乱。油尺是检测油品质量和数量的唯一入口。油尺可以大致判断机油是否脏，也可以准确判断剩余油量。把油尺拿出来擦干净后，末端有油尺的上下限。换油后观察油尺，通过刻度判断油量是否合适。加油口，停车关闭后才能拧开盖子加油。普通车只能用4L的油，一些中型或中型车可能需要加一瓶4L的油。通常情况下，建议每5000公里更换一次矿物油或半合成机油，合成机油可以适当延迟，在气质较好的空旷地带更换矿物油或半甚至万公里以上都没问题。打开空的过滤盒盖，检查里面的空的空气滤芯。这里要提醒大家，区分空滤和空滤。空气滤清器滤芯用于过滤进气系统吸入的空气，保证清洁的空气进入气缸燃烧。空气滤清器负责过滤鼓风机吹入车内的空气。发动机舱内的空滤箱内放置一个空的空气滤芯，空滤滤芯的更换位置一般位于车内手套箱的后面。另外，一般建议每一万公里或一年更换一次空气滤芯，而空气滤芯则取决于行驶里程或空气质量。很多情况下，5000公里的小保养不需要更换空气滤芯，用气枪吹一下就可以继续使用。车辆启动时，蓄电池为启动电机、点火系统、电子燃油喷射和车辆照明提供电源。当发动机正常启动时，发电机开始更换蓄电池，为车辆上的点火系统和电子燃油喷射提供动力，为所有的电器设备如灯光、扬声器、DVD、大灯等提供动力。同时给电池充电。当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统的输出功率不能完全满足车辆上用电设备的功率需求，蓄电池将辅助发电系统为用电设备补充电能，在补充电能的同时稳定用电设备的电压。这就是电池的供电稳压功能。如果发动机不运转，车内所有电器均由电池供电，应尽量避免。对电池更换周期没有明确要求。有些人五六年后仍能正常工作，有些不习惯汽车的人可能需要在一年内更换电池。一般情况下，三到四年更换一次新电池是合理的。制动液加注制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，又称制动油或强制油，是制动系统不可缺少的组成部分。制动液也有使用寿命。过期的制动液会逐渐乳化变质，在乳化过程中会产生一些气泡。这些气泡会聚集在管路中无法释放，形成气锁，影响油压的正常传递，导致制动效率降低甚至失效。制动液有几种，酒精制动液、矿物油制动液、硅油制动液、合成制动液。一般情况下，车辆正常行驶4万公里或连续行驶两年以上应更换车辆，不同类型和品牌的制动液不得混用。由于配方不同，混合后的刹车油会导致刹车油指标下降，降低制动的可靠性。玻璃水填充剂玻璃水是automobil的俗称 防冻液加注口的防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻住散热器和冻住发动机缸体。防冻液不仅仅是字面上冬天用，一年四季都要用，可以保证冷却系统始终处于最佳工作状态，保证发动机的正常工作温度。功能上要求防冻、防腐、防垢、防沸，沸点通常超过105。紧急情况下，可以临时用水代替防冻液，但不能长期使用。通常建议每两年或4万公里更换一次防冻液。更换防冻液时，确保汽车发动机或防冻液处于冷态。在紧急情况下，请务必关闭发动机，用毛巾包住膨胀箱盖，并稍微打开它。2发动机舱脏了需要清洗吗？车身脏了就洗车。如果里面很脏，也可以清洗。如果发动机舱很脏，应该清洗吗？如果需要，怎么洗？直接用水冲洗？其实很多车主朋友心里都有这个疑问。今天，边肖将为朋友们解答这个问题。发动机舱很脏。你想清理它吗？首先，发动机舱需要清洗。那么，车主自己如何清洁发动机舱，需要准备：的抹布、锅、保鲜膜、发动机舱外部清洁剂、大小刷子，等发动机舱冷却后再清洁。1.先用保鲜膜将电路接口包好(如果更换火花塞，点火线圈要包紧)。注意电池电缆接口、保险丝盒、发动机进气口，不要进水。2.用抹布将机舱内的灰尘污垢清理干净，然后用吸尘器配合刷子和抹布进行深度清洁；3.最后用盆接水，用抹布蘸水但不要太多，然后清洗发动机舱，自然晾干；4.干燥后，在发动机舱上喷一些线路保护剂，延缓线路老化。老车线可能老化。橡胶一旦老化，密封保护的线束就会暴露出来，千万不能用高压水枪冲洗，这样容易损坏机舱内的元器件。如果密封管道老化，容易导致部分传感器进水。如果你觉得太麻烦，没时间，或者对自己不放心，那么建议直接去专业的4S店清洗，省心省力省钱。发动机舱内的灰尘从何而来？蒸发的油和灰尘混合形成的油泥。在发动机的高温高压环境下，部分机油会蒸发，通过气门罩垫的缝隙进入发动机舱，与发动机舱内的灰尘结合形成油泥，使发动机看起来很脏。少量的油在一定条件下会蒸发。爱歌汽车公司做了一个实验。用Eyak法测试了粘度指数相同的两种合成机油的蒸发率，发现两种机油的蒸发率在4% ~ 9.8%之间。也就是说，在250的自然循环环境下，100克机油一小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没有那么夸张，发动机也相对密封，但还是会有少量机油以蒸汽的形式溢出。为什么要清洁发动机舱？有什么好处？1.如果发动机舱长期不清洗，所有的油泥都会堆积在里面，会降低发动机散热器的散热。此时空燃比(汽油和空燃混合气的混合比)可能会失衡，动力会下降。严重时还会造成“粘着磨损”，增加拉缸风险。此外，线条会老化。2.清除机舱覆盖的油泥可以降低自燃的风险。3.保护发动机舱内的管路和油管，防止橡胶件老化、开裂、金属生锈和污垢等。4.清洁完发动机舱，看着就觉得舒服。如果我能像4S店一样，在表面涂上一层保养剂，会让发动机舱不容易积灰，长时间保持清新。