大中型客货车科目二新增7项考试项目

1大中型客货车科目二新增7个考试项目为解决大型客货车通过率低的问题，驾考中心组织部分驾校大中型客货车教练员进行为期一周的集中培训。考官通过理论课和实践课详细讲解每个考试项目的难点、重点和注意事项，让教练在教学过程中更有针对性。新教师考点驾考中心负责人表示，大中型客货车复试通过率低，主要是因为全市只有三四家驾校增加了考试项目的培训名额。现在参加考试的大部分都是积压生，大概四五百人。针对这些情况，驾考中心对教练员进行了为期一周的培训。培训分为三个阶段：3360。第一阶段，考官讲解理论；第二阶段，邀请通过率高的教练介绍经验；第三阶段，教练到现场体验，现场提问，考官现场讲解。据考官王学礼介绍，大中型客货车复检项目从9个增加到16个。新增的7个考试项目分别是模拟高速、模拟隧道、湿滑路面、雨雾天气、模拟应急处理、窄路掉头、急转弯山路。新项目中，考生犯最多的两个错误是模拟雨雾天湿滑路面和模拟高速。在理论课上，王学礼还详细解释了考生的提问。比如模拟雨天和雾天湿滑路面的科目，分两个考点。要求考生在模拟雨天打开雨刷，在模拟雾天打开大灯、示廓灯、雾灯和危险警告手电筒。通过湿滑路面时，禁止加油或突然刹车。低速行驶时，应能顺利通过。王学礼说，由于这个程序需要频繁切换灯光和雨刷，考生会因为紧张而犯更多的错误。接着，王学礼详细介绍了模拟高速时的注意事项。在模拟的高速路口附近，考生会听到“刷卡收费”的语音提示，考生需要使用考试车上的通行卡来抬高栏杆。进入模拟高速后，考生需要快速提速到30km/h以上。考生如需变道，应开启转向灯。临近出口时，考生需要迅速调整车道和速度，将车速降至30km/h以下，然后停在出口处刷卡。栏杆解除后，考试结束。这次考试最容易犯的错误是，当我们接近出口时，车速不能马上降到30 km/h以下，大众2.0t高低功率差发动机有高低功率调节是很常见的。比如大众途乐2.0t版本有3360低功率330TSI和高功率380TSI两种选择。从名字就能看出来，高功率版比低功率版凶猛。我们来对比一下途安2.0t高功率版和低功率版的发动机，看看高功率版和低功率版有什么区别。通过对比大众途昂2.0t高低功率版本的发动机参数，可以看出大众途昂2.0t高低功率版本在发动机型号和排量上都是一样的，说明大众2.0t高低功率版本都是基于同一台发动机。只是发动机调校不同，所以输出功率和扭矩也不同。据了解，这款EA8882.0t的高低功率版本区别如下：33601。发动机电子控制单元中设定的增压值不同。2.高功率版本的气缸压缩比低于低功率版本。3.可变气门升程系统的布置位置不同。大众2.0t高低功率有什么意义？一般来说，高功率比低功率更强劲，所以同排量的高功率版本可能会配备四驱系统。比如和上面的330TSI和380TSI相比，低功率的330TSI是两驱车型，高功率的380TSI是四驱车型。四驱系统会给车辆增加很多重量，所以需要增加发动机的功率来防止这种现象