1行驶中断后机油再次踩油门是什么原因？可能是油门踏板位置传感器或油门位置传感器有故障，怠速控制阀和发动机电脑也有故障。建议联系4S店进行检查和维修。车辆断油保护是设定最高车速，电脑会判断车速是否超过预定值。如果超过预定值，燃油喷射将自动切断，以确保驾驶安全。机油断油保护的基本工作原理：中小型柴油机的机油断油保护大多是在油门杆上安装一个小气缸。小气缸的活塞与油门杆连接。通常情况下，小活塞杆不影响油门杆的油门调节动作。当柴油机失去润滑油压时，安装在润滑油管路中的压力检测装置会打开压缩空气开关，使压缩空气通过管路到达小气缸，推动活塞向断油方向运动到极限，完全切断燃油供给，发动机停止。从而防止发动机由于失去润滑而燃烧。对于大型柴油机，采用压缩空气直接控制各缸喷油器，使高压油管中的燃油在出现故障时可以旁通，使其不进入3354喷油器或气缸点火燃烧。3354柴油机停止运转，从而达到保护效果。2什么原因导致行驶中发动机抖动？行驶中发动机抖动可能是积碳严重、点火系统问题、机油压力不稳定、发动机部件老化等原因造成的。1.发动机积碳严重。3360车抖最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油达到饱和，才容易发动汽车。汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气越来越稀，造成冷启动。溶液：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳。2.点火系统问题：检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。如果点火系统工作不正常，火花塞也会导致此类故障。解决方案：检查火花塞积碳过多，并更换火花塞。3.油压不稳：如果你清理过发动机积碳，清理过油门，更换过油垫和火花塞等。而且怠速时车身还会抖动。建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不好，车身就会抖动。解决方案：检查油压，必要时更换零件。4.发动机零件老化：车抖也和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时振动。解决方案：更换零件。