科目三第一操作要领教练说，科目三70%是技术，30%是运气和情况处理，只考技术是不可能通过的。科目三起点如下：3360灯光测试结束，电脑说请开始，然后记住，一步，两钩，三转，四喇叭，五手刹，六观察。1.踩到底。2.挂一档。3.向左转。(3秒钟后转动方向盘。记住，只要打开方向盘，3秒钟就能移动方向。我一般数到4，怕3不够。) 4.按喇叭并鸣笛。5.放下手刹。6.观察后面的车辆。然后慢慢松开离合器，移动车身，找到半联动，停车.然后动方向盘，等车稳了再慢慢松开离合器。可以正常供油。第三个主题开头的主要问题是熄火。原因如下：33601。离合器抬得太快。解决办法是慢慢松开离合器。车动了，停下来稳住，再慢慢松开。建议同学们，夏天来了，安全员一定要空着。1.6排量的测试车坐满了四个人，还有两个稍微胖一点的。再上坡的话，方向盘就转了，车轮就不灵了，因为动力不足熄火很正常。我考试的时候，安全员刚开始关了一次，人家就潇洒地说了一句“狗屎”.所以一开始可以加点油，不要怕超过2000转，安全员说长时间不超过2000转就没事了。还有，不要一开始就打方向。如果要转弯，等公交车动了再转弯。2.对于有排挡的航班，这种低级错误主要是考试紧张造成的，一定要养成空灯的习惯。我看见一个女孩在车外生火。问我怎么知道的。她点火后，车一直向前跑，然后熄火了。它一定是被齿轮点燃的。我的档位比她的高。发动机熄火后，我直接换到空挡。如果我忘记换到一档，我会松开离合器。还好问题不大，不会关机，也不会扣分。只要重新挂上一档，就可以起步。3.忘记松开刹车了。建议途中不要拉刹车。如果一开始忘了打，直接死。另外，手刹一定要淘汰。一个男生错过了两次结尾就挂了。有一档或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意。慢了就跟着离合。考试没踩离合。当时车速慢，测试车刹车软。结果我踩死了，发动机停了。4.坡道起步时，同时踩下离合器和刹车，然后慢慢松开离合器。车身晃动后，保持离合器不动，然后慢慢松开刹车。别告诉我你感觉不到颤抖。我相信你可以。测试车坏了，噪音大，摇晃。我能感觉到我的新车发动机轻微的震动。如果实在感觉不到，就看看转速表或者直接跳。5.从二档起步。你为什么以二档起步？谁这么牛逼？我告诉你，一般都是转弯的时候停下来，却忘了切换回一档起步造成的。所以车一停就换挡。2科目三启动防熄火技巧科目三不熄火启动技巧3360用左脚轻轻松开离合器，然后感觉车子有点动力了。听到嗡嗡声，慢慢松开右脚刹车，抬起车头。然后左脚松开离合到半离合状态，再右脚松开刹车。这个时候车就会有动力，开始行走，然后放开左脚，这样离合器就能最大化。起步时加一点油门，油门作用没那么大，起步时离合作用大很多。离合器必须慢慢松开，不能一下子松开一半或全部。(离合一定要慢慢松开)考试的时候慢慢起步就好了。可以慢慢释放，控制。离合器控制后几乎不死。一档，手刹不松，慢慢抬离合。观察。车身晃动明显时，松开刹车，踩下油门，抬起离合器，启动三通联动。注意手脚的协调，还是多练习。 侧身停车，将车停在车后座玻璃处的左前杠处，开始向右打车轮(kill)，启动倒档减速，观察左后视镜，看到后(内)杠时将车轮转回一圈半，待车头慢慢平行于左前杠后，慢慢摆正方向。通过后视镜微调轮胎，保持直线行驶。1.最安全的方法。慢慢放开。完全释放。多给点油。是最安全的方法。慢一点也没关系。(因为驾校车都是调的。在没有油的情况下完全释放离合器不会关闭发动机。2.半安全的方法是在离合器半松的时候给一点油。这种方法最担心的就是出油多。让汽车加速或者让发动机空一半。扣分没问题。)先把离合器和刹车压到底，点火启动。然后，挂上一档，轻轻抬起离合器，直到汽车轻微晃动，松开刹车。起步时需要将离合器升到半离合状态，停顿一会儿再松开离合器。注意离合器和制动器的配合。基本上不会熄火。定点停车的操作方法是上坡到你的肩膀和路边之间的基准。踩下离合器刹车到底，然后松开离合器，直到汽车感觉到汽车在晃动，再松开刹车。不要先松开刹车，再放回去，怕打滑，尤其是小斜坡和踏板。抬的时候慢慢找个半联动，然后脚不要动。如何找到半联动，也就是长时间的车身晃动，带着自由行程。每辆车都和每辆车的半联动不一样。记得慢一点，哪怕举半分钟找个半联动，也不要动，松开刹车。爬坡时也必须松开刹车，车身轻微晃动。松开刹车时，再踩离合脚，不要动。慢慢上车，然后抬脚走人。慢慢的，会好起来的。一开始很难找到半联动状态。就几次。记得慢慢抬离合就好，不要怕教官。