1如何正确打开一辆车的内外循环？我从来没有关注过一个车的内外循环怎么用，也从来没有关闭过外循环，外循环是一直开着的。很多人说外循环不能这么开，内循环不能这么开。真的太麻烦了。正常打开外循环比较好。气流是直接的，比气流好，你说呢？顾名思义，当车外的空气可以跑进车内，而车内的空气却跑不出车外时，汽车的外循环和内循环称为外循环。这就是内循环，我们称之为内循环。这种通俗易懂的解释，相信大家都能理解。每个人都知道外循环和内循环的作用，所以每个人都应该知道这两类循环的具体作用，在什么情况下，什么作用是最合适的循环。比如经常跑长途，司机容易疲劳打瞌睡。需要打开外循环让车外的新鲜空气流入车内，可以减轻驾驶员的疲劳。当我打长途电话时，我总是使用外部环路。有人说内外循环要适当切换。我觉得麻烦，就保持外循环。我感觉很好。只要我开心，换几次空滤也是大事。还有人说，夏天气温很高的时候，必须把空气开关从外循环关掉，从内循环打开，这样车内的空气才会更快降温。真的，我觉得如果车内空气是空的，没有开启外循环，那就太可怕了。你觉得/[/k0？所以不会有什么不好的气味。但是我没有太多事情要做。即使开了空键，我也一直用外圈。习惯了感觉真好。综上，3360很多人可能不太关心汽车的外循环和内循环。如果是不太在意的司机，我建议换成外循环。一直用外循环没那么大危害。2如何正确区分汽车轮胎的正反面？区分汽车轮胎的正面和背面是非常简单的。反向安装会影响特殊天气下的安全驾驶。内容概述：轮胎类型和正反区别，以及安装对操纵的影响。“HT公路轮胎”是汽车中使用的常规类型，但这只是一个广义的概念。然后又可以分为：静音轮胎、运动轮胎、耐磨轮胎、雪地轮胎、重载轮胎、单转向轮胎、泥胎、全地形轮胎、漏气保用轮胎等等。类型主要是轮胎的扁平率和胎面花纹特征。区分“前后装”的是胎面花纹的特征。请参考下图。胎冠的胎面线条不是装饰性的，而是用不同的横纵线条交织在一起，营造出抓地力强、排水能力强、泥地抓地力强等多种功能。横线主要用于提高抓地力，纵横交织布局多用于接住路面积水，通过车轮转动的离心力排出。大部分车辆的轮胎都会旋转【非对称轮胎】，横竖条纹交织。比如下图所示的轮胎，内侧抓地力很强，配合纵槽就能达到理想的水驱能力。区分前后轮胎1:有些轮胎会在外侧标上“外侧”，在内侧标上“内侧”。定义分别是外侧和内侧，在安装过程中安装永远不会颠倒。2.没有上述标签的轮胎也不难区分，因为轮胎的主要信息都会贴在外面，比如生产日期、轮胎参数、品牌信息等。这一定是外面。3.轮胎侧壁外侧的标准“旋转”是单导向模式。这种轮胎必须使箭头朝前朝外，否则错误的转向会严重影响车辆的摩擦和排水能力。轮胎不能倒置安装，因为车轮和悬架结构之间的组合角度已经过精确计算。如果原车使用的轮胎是为了提高抓地力而倾斜的，那么在更换的时候就不要装反或者倒置。剑桥商务英语 结果底盘和悬挂结构每分钟都被溅了好几公斤的水！雨天正常行驶时，车轮每分钟能甩出几公斤水；标准安装会向外泼水，防止两侧底盘和裙边被酸雨严重腐蚀。然后虽然反装后可以排水，但是水会溅到底盘上，没有任何浪费。所以，轮胎不要装反了。及时检查你的车。注：花纹对称的轮胎不区分正反，对安装没有要求。但无论普通轮胎的胎冠是对称还是不对称，这种轮胎都可以正常更换为四轮。但单转向轮胎是不能互换的，因为互换后转向会后移，车辆加速时会失去有效摩擦力，车辆失控的概率会很大。至于四轮定位，可选。只要偏磨程度不高或者几乎没有偏磨，轮胎可以正常使用5年左右，严重老化后可以直接更换。