1天籁转速传感器容易更换吗？日产天籁的车速传感器更换比较麻烦，操作步骤比较多，需要拆卸部分零件。车速传感器也称为输出轴速度传感器。车辆采用Cvt无级变速器，输出轴传感器和输入轴传感器分别安装在变速器的前后两端。这两种传感器的结构和工作原理是相同的。自动变速器的电子控制系统自动变速器的电子控制系统可以根据车速和踩油门踏板的力度自行选择档位，利用复杂合理的控制达到更好的经济性和动力性。按结构分类，电控系统可分为电控分动箱和阀体两部分。组件如下图所示。自动换档控制单元TCU根据节气门开度、车速、传感器测得的变速器油温以及各种开关信号(空档启动开关、电动开关、模式开关)来确定变速器当前的工作状态，并通过命令控制向电磁阀和压力调节器发送信号使其工作。自动变速器控制计算机具有故障诊断和故障保护功能。在汽车行驶过程中，自动变速器的ecu可以连续检测传感器、ECU和执行器的工作状态。过去，自动变速器输出故障代码是通过短路诊断界面上的TE和E并打开和关闭o/d指示灯来显示的。例如，显示的故障代码42指示第一车速传感器系统异常，显示器61指示第一车速传感器信号异常。自动变频器的故障保护功能，在电磁阀或传感器出现故障时，也能保证车辆的稳定运行。自动变速器上有两个速度传感器。第一辆车的传感器是变速器的输入轴，与来自发动机的动力相连，对应飞轮的转速。第二个转速传感器安装在变速箱的输出轴上，检测输出轴的转速，也叫转速传感器。该信号直接传输到仪表板上的速度显示器。如果两个传感器都失效，仪表板上的速度显示将为零。车速传感器更换车身传感器用于检测车辆的行驶速度，作为控制单元控制计算怠速、减速度和行驶空燃比以及换挡时机的依据。车速传感器的类型有磁脉冲传感器、霍尔传感器和光电传感器。脉冲传感器输出交流信号，后两个传感器输出方波信号。天籁的车速传感器属于后两种，如下图所示。如果传感器损坏，自动变速器无法准确换挡，换挡冲击大，驱动力不足。天籁车速传感器的安装位置如下图所示，安装在变速驱动桥的后面。拆卸这个传感器，你需要先拆下左翼子板的侧盖，再拆下传感器上的螺丝，比较简单。需要注意的是，转速传感器的一端有一个齿轮连接在输入轴上，连接在变速器内部，也就是说会沾上变速器油，更换时不要让变速器油漏出来。传感器上有一个O形圈。安装时，在环上涂一点变速器油。其实更换转速传感器并不难。关键是要找到传感器的安装位置。数据有两个速度传感器，但输出轴位置传感器起作用。在cvt无级变速器中，输入轴传感器不仅可以检测输出轴传感器是否有故障，还可以和输出轴转速传感器一起控制cvt变速器的转速。分解传感器之前，确保点火开关关闭。如果传感器的插头被电拔掉，由于磁电感应，电路中会出现大电流。如果传感器的线束与其他导线发生干涉，必须用绝缘胶带包裹，以防止导线接触不良。小心更换传感器，不要损坏传感器的感应部分。更换传感器后，需要进行路试，感受车辆行驶时的加速度，档位是否 建议你多花11000元买天籁的次低配车型。然后就可以得到分段天窗，真皮座椅，gps导航，倒车雷达，倒车影像，自动空调，后座出风口。这些配置对的价格都在11000以上。车身尺寸方面，新一代天籁看起来更加运动。因为它的高度从1490mm降到了1447mm，所谓“一低遮百丑”。就像一个白人掩盖了一百个丑陋。轴距也有所加强，从2775mm增加到2825mm，空间之间的表现有了明显的提升。正面有微雕镀铬亮条。变得更厚更大。看起来视觉冲击效果很好。大灯也变得比老款更纤薄。增加了一些运动的味道。车尾，后备箱微微倾斜，起到了扰流的作用。主要是增强天籁的运动气息，装饰效果大于实际效果。组合天窗，后部排空调节。这是对家人最好的照顾。无论是冬天还是夏天，它都能让家人感到温暖和凉爽。天籁的内饰看起来有点老气。悬浮式中控面板中规中矩。绝对是居家创业的不二之选。现在这个价格很优惠。16.5万左右可以获得新一代天籁。不同的地方提供不同的好处。不过我推荐比最低配置高一个配置的型号。只差11000元就能获得各种升级。